La Armada Argentina retira definitivamente a los aviones Súper Étendard que combatieron en Malvinas

La Armada Argentina confirmó que durante este año retirará definitivamente a los aviones Súper Étendard, los cazabombarderos franceses que protagonizaron acciones clave en la Guerra de Malvinas de 1982, donde lograron el hundimiento de dos buques británicos mediante el uso de misiles Exocet.

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La medida se enmarca en el Plan Dédalo, un programa de modernización de la Aviación Naval destinado a reemplazar sistemas obsoletos. El anuncio fue realizado en la Base Aeronaval Punta Indio por el comandante de la Aviación Naval, el contraalmirante Román Enrique Olivero, quien oficializó el fin de la trayectoria operativa de estas aeronaves tras más de cuatro décadas.

Los cinco aviones originales llegaron al país en 1981. Durante el conflicto del Atlántico Sur, la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque utilizó estos sistemas para impactar al destructor HMS Sheffield y al buque logístico Atlantic Conveyor. Con el paso de los años, la falta de repuestos y la discontinuación de componentes en Francia dificultaron su mantenimiento.

El proceso también incluye la baja de los Super Étendard Modernisé (SEM), adquiridos en 2018 durante el gobierno de Mauricio Macri por 14 millones de euros. Estas unidades nunca llegaron a operar debido a la falta de componentes críticos, como los asientos eyectables Martin Baker Mk 4A, afectados por un embargo británico vigente desde 1982.

El Plan Dédalo, aprobado por el Estado Mayor General de la Armada, contempla la incorporación de tecnología moderna, incluyendo aviones P-3C Orion, helicópteros Leonardo AW-109 y vehículos aéreos no tripulados Shield V-BAT. La fuerza también prevé el retiro progresivo de otros sistemas históricos como los helicópteros Fennec y los Sea King SH-3.

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