Llegó el primero de los vuelos con insumos médicos chinos

El primer vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de Shanghái, República Popular China, con 14 toneladas de insumos críticos sanitarios requeridos por el gobierno de la provincia de Buenos Aires, llegó a las 7,45 al aeropuerto Internacional de Ezeiza.

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Se trató del primero de un total de ocho vuelos programados a China, uno de los cuales despegó el viernes, mientras los restantes están programados para los días 20, 23 y 28 de abril, y 4, 6 y 8 de mayo, informó Aerolíneas.

Luego de más de 60 horas transcurridas desde que el vuelo despegó, el miércoles a las 18,30, la aeronave Airbus 330-200 especialmente acondicionada para el transporte de cargas, tocó pista y sus tripulantes pudieron poner nuevamente los pies en la tierra, ya que no se bajaron del avión durante todo el recorrido.

Se trató de una travesía inédita, sobre todo con un avión de estas características, que no es el ideal para un viaje de esta naturaleza, lo que llevó a realizar un análisis específico de las rutas aéreas para volar previendo una alternativa de aterrizaje a una distancia máxima de 180 minutos, recorriendo más de 41 mil kilómetros y cubriendo 27 horas de vuelo netas a la ida y 23 al regreso.

La carga de 14 toneladas fue ubicada en la bodega del avión y sobre los asientos de la clase Turista, donde fue asegurada mediante mallas contenedoras que permitieron ampliar la capacidad de la aeronave en hasta un 84 por ciento extra.

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El gobernador bonaerense, Axel Kicillof y el presidente de la compañía, Pablo Ceriani, fueron los encargados de darles la bienvenida y de agradecerles “el enorme esfuerzo realizado”.

“Para nosotros es muy emotiva esta situación, nos tiene contentos, satisfechos y emocionados. Sabe todo el mundo hoy lo complicado que está para acceder al equipamiento y los elementos de protección personal ante esta pandemia que azota al planeta entero”, dijo Kicillof en una conferencia de prensa ofrecida junto a Ceriani y el ministro de Salud provincial, Daniel Gollan, en el salón Malvinas Argentinas del aeropuerto.

 

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El cargamento

 

El gobernador detalló que el avión trajo “un millón de barbijos quirúrgicos, 150 mil barbijos KN95, 120 mil antiparras para trabajo médico; así que estamos cuidando a nuestros profesionales”.

Admitió que “se corrieron riesgos” ya que “no era seguro que todo fuera a salir bien porque involucra a una cadena de hechos operativos y económicos y con que un solo engranaje de esta cadena no funcione, todo el operativo hubiese fracasado”.

Kiciloff elogió a la línea de bandera y a sus trabajadores por “el enorme esfuerzo realizado” y destacó la “disponibilidad de todo el equipo de Aerolíneas, de su presidente, con quién me tocó trabajar en su momento, y la entrega absoluta y sin condicionamientos para concretar este gran objetivo”.

Por su parte, Gollan explicó que “hicimos lo que había que hacer, lo necesario, para poder dotar a nuestro sistema de salud de la protección con los elementos de trabajo indispensables y debimos recurrir al único proveedor que hay en el mundo de estos insumos y contamos con Aerolíneas Argentinas para transportarlos”.

Ceriani, en tanto, detalló que “este vuelo nos ha permitido comprobar que la operación es posible, por lo que ahora es una opción disponible para todo el país. Ayer salió el segundo vuelo y están programados, por el momento, vuelos para los días 20, 23, y 28 de abril y 4, 6 y 8 de mayo”.

“Esta programación de vuelos a China implica un gran esfuerzo de toda la organización y de todos los que forman parte de nuestra aerolínea de bandera. Queremos agradecerle al Gobierno Nacional y al de la Provincia de Buenos Aires por confiarnos esta tarea. Seguiremos haciendo todo lo que esté a nuestro alcance para ser parte de esta pelea que toda la sociedad está dando contra el Covid 19”, sostuvo Ceriani.

Todos los integrantes del equipo que viajó a Shanghái debieron permanecer a bordo de la aeronave, tanto en la escala de poco más de una hora realizada en Auckland, Nueva Zelanda, para reaprovisionamiento, como en el transcurso de la estiba en el aeropuerto chino, que demandó poco más de cinco horas, para de esa manera respetar las condiciones de aislamiento y evitar así la cuarentena al retornar a la Argentina. (Télam)

 

 

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Cuando salvar una

vida es el mejor pago

 

 

El jefe de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), y comandante del primer vuelo de Aerolíneas Argentinas que trajo insumos médicos de China, Pablo Biró, dijo que “ninguno de los doce pilotos” entre los cuatro comandantes y ocho copilotos que participaron del vuelo “había hecho nunca un viaje así, de un solo tramo de más de 16 horas, lo que da una magnitud de la envergadura de la operación”.

En declaraciones a Télam, Biró explicó que “el viaje desde Buenos Aires a Auckland, por la ruta que debimos realizar por las características del avión y con viento en contra, nos demandó 16,32 horas. Algo que ninguno de los pilotos que estábamos en el avión había hecho nunca y varios tenemos muchos años en la profesión”.

“Es como dos vuelos a Miami sin parar y encima, después, cuando llegamos a Auckland, nos quedaban once horas más. Fue todo un esfuerzo, llegamos muy cansados, pero a la vez muy felices. Esto no lo hacemos ni por los viáticos ni por los extras, lo hacemos porque si con este esfuerzo logramos salvar una vida, ya habrá sido suficiente paga”, señaló el piloto y gremialsita.

Biró detalló que “ninguno de los que viajamos nos planteamos una cuestión laboral, sino una de servicio, porque sabemos que lo que transportamos vale vidas humanas y eso es lo que nos motiva y es lo que hace que cada vez haya más voluntarios, no solo entre los pilotos, sino entre los mecánicos, los despachantes, todos”. (Télam)