En apenas 17 días, Franco Colapinto cumplió con sus tres primeras carreras en Alpine, equipo al que llegó en 2025 para ocupar el puesto de piloto reserva y en el que fue ungido como titular desde la séptima fecha de F1 después de que Jack Doohan fuera degradado al lugar de suplente. Después de disputar las últimas nueve citas de 2024 con Williams, Flavio Briatore puso los ojos en el argentino para sumarlo a la escudería de Enstone. El vertiginoso devenir del bonaerense lo colocó en la butaca del A525 en el GP de Emilia-Romagna, en Imola. En ese fin de semana, Briatore escribió los tres mandamientos: no chocar, andar rápido y sumar puntos.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailCerrado el fin de semana, Briatore habló son Sky Alemania y dejó un concepto claro. “Si dijera que estoy contento ahora, mentiría. No estoy nada contento. Ahora tenemos que ver cómo evoluciona la temporada para él”, dijo el piamontés. Más allá del primer concepto, Briatore brindó apoyo para que el argentino se recupere rápidamente: “Claro que también hay que reconocer que Franco es muy joven y tiene mucha presión de todos lados, no solo de Argentina. Ahora se ha adaptado poco a poco. Franco es lo suficientemente fuerte. En este trabajo, hay que recuperar la confianza lo antes posible. Así que espero que lo logre pronto y se encamine”.
Por su parte, para Nico Rosberg, campeón de F1 en 2016 y hoy devenido en comentarista de Sky: “Colapinto está ahora mismo en el lado equivocado de Flavio y no quieres estar ahí. Flavio deja a sus pilotos número dos a la izquierda. No le interesan. Es muy extremo con Flavio. Mentalmente, es un desafío enorme”, explicó.
El próximo desafío del argentino será el GP de Canadá, el próximo 15 de junio, en el semipermanente de Montreal, una pista desconocida para Franco, sin dudas, un desafío extra.