El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, terminó en el puesto 18 en la práctica libre 2 del Gran Premio de Australia, correspondiente a la primera fecha del calendario de la Fórmula 1.

Colapinto y Pierre Gasly, terminaron en dentro del pelotón de las últimas posiciones (18° y 16° respectivamente) en la segunda sesión libre en Melbourne y, mientras que el tiempo del argentino fue de 1:22.619, el del francés fue de 1:22.167, con una diferencia de 452 milésimas entre sus monoplazas.

El líder del segundo ensayo fue Oscar Piastri con McLaren, quien hizo un tiempo de 1:19.729 sobre el final del entrenamiento, superando a los Mercedes de Kimi Antonelli y George Russell.

Colapinto había finalizado en el decimosexto lugar de la práctica libre 1.

La sesión contó con inconvenientes mecánicos en distintos competidores: el más afectado fue el Aston Martin de Fernando Alonso, que no pudo rodar en todo el entrenamiento, así como su compañero Lance Stroll debió abortar su participación y el Williams de Alexander Albon se quedó sin potencia en plena recta.

Por su lado, el argentino tuvo un mejor tiempo de 1:23.325, a más de tres segundos de la punta, y tuvo un único inconveniente, con un despiste en la salida de la curva 3 que lo hizo tocar el pasto.

El líder de la práctica fue el monegasco de Ferrari Charles Leclerc, que paró el cronómetro con un 1:20.267 sobre el final del entrenamiento, superando por cuatro décimas al segundo, el inglés Lewis Hamilton, que también corre con la escudería italiano. Tercero cerró Max Verstappen, con Red Bull y un 1:20.789.

La primera práctica libre de la temporada 2026 de Fórmula 1 fue marcada, como no sucedía hace algunos años, por los problemas mecánicos.

Nada más empezar comenzaron los inconvenientes: el Racing Bulls del inglés Arvin Limdblad se detuvo antes de poder salir de los boxes, mientras que el australiano Oscar Piastri, de McLaren, reportaba problemas con el acelerador, incapaz de darle la potencia deseada a su auto. Tampoco faltaron problemas para Lando Norris, vigente campeón del mundo, que a los siete minutos se quejó del comportamiento de su auto a la hora de bajar marchas, denotando inconvenientes con la caja de cambios.

Por su lado, el español Fernando Alonso no pudo salir a la pista por inconvenientes en su nuevo motor Honda, la misma marca que le había dado dolores de cabeza entre 2016 y 2017 cuando corría con McLaren, mientras que su compañero de equipo tuvo que devolver el auto al box algunos minutos antes de lo esperado, con similares problemas con la unidad de potencia.

Colapinto tuvo una sesión con pocos inconvenientes, tan solo tuvo una salida de pista en la curva 3, cuando se pasó de frenada y terminó bloqueando los neumáticos y haciendo una incursión por el césped aledaño al asfalto.

Más allá de eso, el pilarense no tuvo problemas, aunque el coche no se destacó por tener buen ritmo, y terminó dos puestos por encima de su compañero de escudería, y principal rival, el francés Pierre Gasly.

Anoche se llevaba a cabo la tercera práctica, mientras que la clasificación estaba programada para las 2 de hoy, hora argentina.

La carrera se largará a la 1 del domingo, siempre en horario argentino.

Varrone y Colnaghi

El piloto argentino de Fórmula 2, Nicolás Varrone (Van Amersfoort Racing), sufrió las consecuencias de una accidentada sesión y quedó 19° en la clasificación del Gran Premio de Australia.

Varrone, que disputa su primer Gran Premio en la categoría, registró un tiempo de 1:30,522 en el circuito de Albert Park.

El argentino no pudo repetir lo hecho en la sesión de entrenamientos, donde había finalizado en el 14° puesto.

Por su parte, en Fórmula 3, Mattia Colnaghi (MP Motorsport), tuvo una muy buena actuación para finalizar sexto en la clasificación del Gran Premio de Australia, correspondiente a la primera fecha del campeonato.

El argentino de 17 años registró un tiempo de 1:34,547 en el circuito de Albert Park para dejar atrás las malas sensaciones que le quedaron tras la sesión de entrenamientos, en la que provocó la primera bandera roja de la temporada por un problema en su motor cuando quedaban pocos minutos para que finalizara la tanda. (NA)

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