Franco Colapinto largará 11° el Gran Premio de Bélgica tras ser beneficiado con las penalizaciones
El piloto argentino escaló posiciones en la grilla de partida debido a las sanciones impuestas a Lando Norris e Isack Hadjar tras la clasificación en el circuito de Spa-Francorchamps.
:format(webp):quality(40)/https://cdn.eleco.com.ar/media/2026/07/colapinto_f1.webp)
El automovilismo internacional vive una jornada de definiciones en el mítico trazado de Spa-Francorchamps donde se disputa una nueva carrera de Fórmula 1. Andrea Kimi Antonelli se adjudicó la pole position para el Gran Premio de Bélgica tras marcar un tiempo de 1:44.361, superando a Max Verstappen, quien registró 1:44.678. Por su parte, George Russell partirá tercero, mientras que Charles Leclerc lo hará desde la cuarta colocación.
Recibí las noticias en tu email
Accedé a las últimas noticias desde tu emailLa grilla de partida sufrió modificaciones significativas debido a las penalizaciones aplicadas a varios competidores. Lando Norris, quien había logrado el tercer mejor tiempo con 1:44.801, recibió un castigo de 10 lugares por la instalación de "una cuarta unidad electrónica de potencia", superando el límite permitido. De esta manera, el británico comenzará la carrera en la posición 13°.
En una situación más compleja se encuentra Isack Hadjar. El francés de Red Bull Racing fue sancionado con 30 puestos debido al cambio de "varios componentes", incluyendo el motor de combustión interna, el turbocompresor y el sistema de escape. El piloto no registró tiempos en la Q3, ya que utilizó la tanda para asistir a su compañero Verstappen, y finalmente largará desde el fondo de la grilla.
La situación de Colapinto
En este contexto, Franco Colapinto, quien había finalizado 13° en la Q2 con un tiempo de 1:46.392, se vio beneficiado por las sanciones y escalará hasta el puesto 11°. El argentino quedó a solo 0.061 de su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, quien partirá desde la décima posición.
“Cambiamos un par de cosas, no mejoramos nada. Empeoramos a la mañana. Así que no fueron buenos cambios. Es un auto que está siendo bastante difícil de manejar, bastante difícil de poner a punto porque tiene una ventana muy pequeña. Apenas tenés algo en la entrada de la curva, como que lo llevas y es muy difícil corregirlo. Creo que eso genera mucha inconsistencia y un auto impredecible de manejar”, expresó Colapinto ante las cámaras de ESPN.
La actividad en pista estuvo marcada por la interrupción durante la Q3 para limpiar el trazado y por un incidente con el coche de Nico Hülkenberg, quien debió sostener su vehículo tras un fallo mecánico.
La carrera principal, pactada a 44 vueltas, se llevará a cabo este domingo 19 de julio desde las 10 de la mañana, hora Argentina.
Más de 143 años escribiendo la historia de Tandil