Los primeros tests de pretemporada de la Fórmula 1 en Barcelona ya dejaron datos relevantes de cara a una temporada marcada por grandes cambios. De los once equipos inscriptos en el Campeonato, diez estuvieron presentes en Montmeló: McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Racing Bulls, Haas, Alpine, Audi y Cadillac. Williams fue la única ausencia, tras renunciar a participar en la cita en España.

El Shakedown trazó un mapa inicial de tiempos, vueltas y kilometraje. En una etapa en la que los cronómetros aún no definen jerarquías, solo cuatro pilotos bajaron de 1m17s: Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris y Charles Leclerc. En términos de rodaje, seis fueron quienes superaron las 200 vueltas, con Russell como el más activo, con 265 giros y 1234 kilómetros. Lo siguieron Esteban Ocon (243), Andrea Kimi Antonelli (237), Leclerc (231), Pierre Gasly (231) y Hamilton (209).

En la parte baja de la tabla de tiempos se ubicaron, en su mayoría, los pilotos con menor volumen de vueltas. Cadillac y Aston Martin concentraron varios de esos registros. Lance Stroll apenas completó cinco giros con el AMR26 antes de ceder el auto a Fernando Alonso en la jornada del viernes.

En el plano de los equipos, Mercedes y Ferrari superaron la barrera de los 2000 kilómetros, una de las cifras más destacadas del Shakedown. Frente a los pronósticos que anticipaban una oleada de problemas técnicos por la puesta en pista de monoplazas con chasis y unidades de potencia profundamente revisados, el rodaje resultó mucho más consistente de lo esperado. De todos modos, el escenario actual queda lejos de los primeros ensayos, a menudo caóticos, de 2014.

Mercedes alcanzó los 2300 kilómetros, mientras que el Cavallino Rampante quedó apenas por detrás, condicionado en parte por haber iniciado su programa el martes, bajo la lluvia. Haas, equipo cliente de Ferrari, superó los 1500 km y dejó señales alentadoras. Alpine, equipo cliente de Mercedes, mostró un panorama similar. En el pelotón medio se ubicaron Red Bull y McLaren. Más atrás apareció Cadillac, que pese a completar tres jornadas de rodaje apenas llegó a los 764 km. Aston Martin, con solo un día completo en pista, sumó cerca de 300 km, lo que convirtió este test privado en un Shakedown de gran escala.

En el apartado de los motoristas, Mercedes y Ferrari se destacaron una vez más, con 5000 y 4000 kilómetros respectivamente, sumando los aportes de sus equipos clientes en Barcelona. Red Bull, con su primer motor de Fórmula 1, alcanzó cerca de 3000 km entre sus dos equipos, un resultado que sorprendió a los observadores.

Audi acumuló menos kilómetros que sus rivales de Milton Keynes, aunque un viernes productivo alivió en parte la desventaja. Honda, por su parte, arrancó con un déficit importante de rodaje y datos después del retraso de Aston Martin, en un contexto de cuestionamientos recientes sobre su unidad de potencia.

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