Franco Colapinto sigue acelerando hacia su gran sueño: ser piloto titular de Fórmula 1 en 2026. Y aunque desde Alpine insisten en que la decisión definitiva “todavía está un poco lejos”, lo cierto es que, en lo deportivo, el argentino ya corre como si tuviera el lugar asegurado.

Con un rendimiento cada vez más sólido y superando incluso a Pierre Gasly en varias carreras recientes, Colapinto dejó en claro que no está para especulaciones. En palabras del propio Steve Nielsen, director general del equipo, “está a la altura de Pierre, lo cual es muy bueno”.

El único rival interno, Paul Aron, es considerado una apuesta demasiado arriesgada. A pesar de que tendrá una oportunidad más hacia fin de año en una práctica libre (como parte del reglamento), su falta de rodaje en F1 lo deja en desventaja frente al argentino, que ya mostró más que credenciales.

Mientras tanto, Alpine atraviesa una temporada para el olvido. Últimos en el campeonato de Constructores con apenas 20 puntos (todos de Gasly), los franceses ya piensan en 2026 como una oportunidad para resetear todo: nueva normativa, motores Mercedes y sin Renault como proveedor.

En este contexto, el arribo de Colapinto no solo aportaría talento joven y probado, sino también una fuerte conexión con el público latinoamericano, clave para los sponsors principales como Claro, Mercado Libre e YPF. Por eso, no son pocos los que especulan con un anuncio oficial durante los Grandes Premios de México (26/10) o Brasil (9/11), más por razones estratégicas que deportivas.

Sin embargo, desde el equipo, al menos de forma oficial, siguen “pateando” la decisión hacia adelante. “Si sigue rindiendo así, no veo razones para que no siga”, dijo Nielsen, dejando abierta la puerta.

Este fin de semana, en Austin, Colapinto tendrá una nueva oportunidad para consolidar su lugar. En una temporada donde Alpine no encuentra el rumbo, el argentino es, quizás, su única certeza.

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Roger Rotonda

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