El tandilense Lucas Bayala venía teniendo un gran fin de semana en Concepción del Uruguay, hasta que le mostraron la bandera negra en la final de ayer de la Clase 1 del Turismo Pista.
Recibí las noticias en tu email
Accedé a las últimas noticias desde tu emailCon un parque de 39 vehículos, ya en los entrenamientos del viernes se mostró siempre dentro del primer tercio, logrando clasificar finalmente en la novena posición.
El sábado le tocó largar la última serie desde el tercer cajón y merced a un gran rendimiento de su Fiat Uno y obviamente a su capacidad conductiva, pudo lograr la victoria aventajando por un segundo a Lucio Rodríguez y por 1,315 a Agustín Gajate.
Por haber sido la batería más lenta, largó tercero la final y ya al cumplir el primer giro había logrado alcanzar el liderazgo.
Sin embargo, cuando promediaba la carrera fue superado por Gajate, hubo roces, se desacomodó el auto del tandilense, que pisó la banquina y al volver embistió de atrás al chaqueño que pudo seguir pero tres vueltas después abandonó.
A raíz de ello, Bayala - que estaba 3ro en pista - fue excluido a dos vueltas del banderazo (si Gajate no desertaba, hubiese sido reclasificado detrás de él).
Una verdadera pena para el piloto de Tandil, ex campeón de la Clase menor, que ya tenía una victoria y figuraba 11ro en el campeonato argentino.
Por su parte, Emanuel Macuso, el otro tandilense en la categoría, se ubicó 25° en la clasificación final, a 26,309 del ganador, Tomás Arévalo, que fue acompañado en el podio por Emiliano Puerto y por Juan Perugini.
Melo se quedó sin nada
Joaquín Melo había tenido un viernes agridulce cuando le retiraron los tiempos, reivindicándose el sábado con un 5to. puesto en clasificación y una notable victoria en su serie.
En este punto vale consignar que ha ganado las 5 series disputadas y lleva 10 triunfos sobre 15 baterías corridas, todo un récord.
Tras largar ayer la final en tercera posición -su serie había sido la más luchada y también la más lenta- , prontamente se instaló en el segundo puesto y en esa posición marchaba cuando a poco menos de cuatro vueltas para el final el radiador de su Ford Ka se quedó sin agua y el motor dijo basta, privando al tandilense de un podio que parecía asegurado y de seguir siendo líder del certamen de la Clase 2 de Turismo Pista.
El triunfo en clase 2 correspondió a Pablo Vázquez, nuevo puntero del campeonato, escoltado por Carlos Bula y Miguel Cangelaro.
Por su parte, Tomás Aramburu, con el Chevrolet Celta N° 102, se presentó con muy poca fortuna en la Clase 2. Con el nutrido parque de 57 competidores en los entrenamientos había terminado 20mo, pero ya en clasificación retrocedió a la posición 42.
Le tocaba largar su serie - la tercera - desde la séptima fila pero no pudo hacerlo porque los tiempos no alcanzaron para dejar el auto en condiciones. En la final alcanzó a largar desde el cajón 52 pero tuvo que desertar apenas cumplido el giro inicial.