Aerolíneas Argentinas busca su destino con superávit operativo y una ambiciosa renovación de flota

En el marco de la feria de Farnborough, celebrada en Londres, la empresa Aerolíneas Argentinas anunció la firma de contratos con lessors globales para la incorporación de 20 aviones nuevos. Este movimiento representa el plan de renovación de flota más significativo de la última década para la aerolínea de bandera.

Desde el Gobierno nacional indicaron que, si bien la privatización sigue siendo una premisa, no constituye el foco actual de la gestión. Fabián Lombardo, presidente de la compañía, destacó la importancia de la disciplina financiera:

La mejor forma de asegurar el futuro de una empresa es gestionarla con disciplina, invertir cuando las condiciones lo permiten y tomar decisiones pensando en el largo plazo tal como lo hacen las mejores compañías de la industria.

Resultados financieros y gestión

La empresa, que según el presidente Javier Milei costó 8 mil millones de dólares a los argentinos desde 2008, ha logrado revertir su situación operativa. En 2024, la compañía obtuvo un resultado positivo de 56,6 millones de dólares, cifra que ascendió a 120,7 millones de dólares en 2025, según estados contables auditados.

El cambio de paradigma incluyó una reducción de la plantilla en 2.000 puestos, alcanzando un total de poco menos de 10.000 empleados, además de la cancelación de rutas no rentables. Según Fabián Lombardo, el principal cambio fue cultural, logrando una relación más madura con los cinco gremios del sector.

El futuro de la aerolínea

La estrategia actual se centra en la escala y las inversiones para competir en el mercado regional. La compañía busca mantener una flota de aproximadamente 84 naves y mejorar la oferta de servicios, incluyendo la implementación de la categoría premium economy. La meta es clara: ser una empresa ordenada y eficiente, preparada para cualquier escenario político futuro.

En la comitiva en Londres también participaron el CFO de la aérea, Diego de Arias, y el Director de Asuntos Corporativos, RRHH y Operaciones Aeroportuarias, Facundo del Villar, quien tiene a su cargo la relación con los gremios.

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