El Ejército Argentino incorporará 50 vehículos Stryker en la primera tanda de un plan de modernización

El Ejército Argentino dio un nuevo paso en su proceso de modernización con la firma de la Carta de Oferta y Aceptación (LOA) que permitirá avanzar en la incorporación de hasta 235 vehículos blindados Stryker 8x8 provenientes de Estados Unidos.

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La primera tanda estará integrada por unas 50 unidades, que llegarán de manera escalonada durante los próximos meses. La operación forma parte de la segunda fase del Proyecto VCBR 8x8 y apunta a desarrollar una capacidad mecanizada de mayor escala para la Fuerza.

El acuerdo fue firmado el viernes 21 de agosto en el Edificio Libertador y contempla vehículos configurados para distintas funciones. La incorporación se realizará bajo el programa estadounidense Excess Defense Articles (EDA), que permite transferir material de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos a costos administrativos reducidos.

Una modernización comparable con la llegada del TAM

La magnitud del proyecto llevó a que una fuente del Ejército consultada por el sitio Zona Militar lo ubicara entre los tres grandes procesos de mecanización de la fuerza.

El primero se produjo durante las décadas de 1950 y 1960, con la incorporación de una capacidad blindada moderna. El segundo estuvo relacionado con el desarrollo de la familia del Tanque Argentino Mediano (TAM) a partir de la década de 1980.

El tercer proceso es el que comenzó a tomar forma con los Stryker y tiene una característica central: el pasaje hacia una capacidad de combate blindado sobre ruedas.

A diferencia de los tanques y vehículos de combate a oruga, los Stryker están diseñados para combinar movilidad, protección y capacidad de despliegue rápido, una característica considerada especialmente importante por el Ejército debido a la extensión territorial argentina y a las necesidades de la Fuerza de Despliegue Rápido.

Cuatro variantes para distintas funciones

Uno de los aspectos centrales del proyecto es que los vehículos estarán basados en una plataforma común, pero configurados para cumplir diferentes funciones dentro de una unidad mecanizada.

Entre las variantes contempladas se encuentran:

• M1256 ICVV: vehículo de combate de infantería.
• M1251A1 CVV: vehículo puesto comando.
• M1131A1 FSVV: vehículo destinado a la conducción del apoyo de fuego.
• M1133A1 MEVV: vehículo de evacuación sanitaria.

Todos los modelos incorporarán el denominado casco en doble V (Double V-Hull), una configuración desarrollada para mejorar la protección frente a minas y artefactos explosivos. Se trata de una diferencia respecto de los primeros ocho Stryker M1126 que ya se encuentran en servicio en el Ejército Argentino.

La utilización de una misma plataforma también tendrá un impacto logístico. Las cuatro variantes comparten elementos fundamentales como el chasis, el motor Caterpillar C7, el sistema de tracción 8x8, el sistema central de inflado de neumáticos y buena parte de su arquitectura eléctrica.

Los primeros ocho Stryker ya están en servicio

El nuevo acuerdo tiene como antecedente la llegada de los primeros ocho Stryker M1126, incorporados a fines de 2025.

Esas unidades fueron destinadas al Regimiento de Infantería Mecanizado 6 “General Viamonte”, con asiento en Toay, La Pampa, e integrante de la X Brigada Mecanizada.

Durante 2026, los vehículos participaron de actividades de adiestramiento y ejercicios militares, entre ellos Kekén y Daga Atlántica, lo que permitió comenzar a evaluar la plataforma en condiciones operativas y avanzar en la capacitación de las tripulaciones.

La primera experiencia también permitió desarrollar infraestructura logística, capacitar conductores y mecánicos y establecer una cadena de mantenimiento para los nuevos blindados.

Qué cambia con la llegada de los 50 Stryker

La incorporación de los primeros ocho vehículos permitió al Ejército comenzar a formar personal y generar experiencia con la nueva plataforma. La llegada de unas 50 unidades adicionales representará un salto en escala.

Según el análisis publicado por Zona Militar, el objetivo es pasar de contar con un núcleo destinado principalmente al adiestramiento a comenzar a conformar elementos tácticos completos.

El Gobierno argentino informó que el acuerdo general contempla hasta 235 vehículos Stryker, incluyendo las distintas configuraciones. La operación busca avanzar hacia una capacidad mecanizada más completa, con vehículos destinados al transporte y combate de infantería, comando, evacuación médica y apoyo de fuego.

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El Eco de Tandil

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