La empresa de neumáticos FATE anunció su cierre y se dictó una conciliación obligatoria
La histórica empresa anunció su cierre definitivo de manera inmediata y el despido de 920 empleados ante la crisis por la apertura comercial que generó un mayor impacto de las importaciones, mientras el Gobierno dictó la conciliación obligatoria en el conflicto por 15 días.
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El comunicado de la compañía informó que “FATE S.A.I.C.I. cesa la actividad en su planta industrial de Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires”.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailPor su parte, el Gobierno suspendió por 15 días los despidos en la empresa luego de una mediación entre la compañía y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna).
El encuentro promovido por la Secretaría de Trabajo ordenó dejar sin efecto las cesantías, al mismo tiempo que obligó a retrotraer la situación al estado previo al inicio del conflicto.
En tanto, un grupo de operarios de FATE afiliados al Sutna tomó la fábrica y se manifestaron desde los techos del establecimiento en San Fernando, medida que fue adoptada al inicio del turno mañana, cuando los empleados se toparon con un cartel en la puerta que les impedía el ingreso y notificaba el depósito de las indemnizaciones.
En respuesta a lo que consideran un “acto desleal”, los trabajadores lograron entrar a la fábrica tras romper el alambrado del predio y subieron a la parte alta del edificio para visibilizar su reclamo de que se retrotraiga la medida del cierre de FATE.
En el lugar estaba el secretario general del Sutna, Alejandro Crespo, quien tomó el control del gremio hace una década y alineó a la organización con el sindicalismo “clasista” referenciado en los partidos de izquierda.
La planta que dejará de estar operativa es la mayor del país y tenía una capacidad productiva que superaba los cinco millones de neumáticos por año.
Las causas
Al explicar los motivos de la decisión, la firma expresó que “los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo”.
La empresa propiedad de la familia Madanes Quintanilla remarcó que no se trata de un concurso preventivo de acreedores ni se contempla una reestructuración o un plan de salvataje, sino que es un cierre total con liquidación de activos y pago de indemnizaciones conforme a la ley vigente.
Al respecto, fuentes cercanas a la firma señalaron que “es un cierre definitivo y se le paga a todo el mundo lo que corresponde. A empleados, proveedores, bancos. Se liquida todo y se baja la persiana”.
Factores
Los factores que terminaron por dinamitar la estructura productiva de la empresa de neumáticos se pueden resumir en tres ejes críticos, uno de ellos las importaciones chinas: a mediados de 2025.
El mercado local se vio saturado por un récord de 860.000 cubiertas importadas en un solo mes y la imposibilidad de competir con los precios de origen chino obligó a FATE a rebajar sus productos un 15%, destruyendo sus márgenes de ganancia.
El segundo factor fue el laberinto macroeconómico: la combinación de una sobrecarga impositiva, restricciones cambiarias y la falta de incentivos para la exportación dejó a la firma fuera de juego frente a competidores regionales y globales.
El tercer factor fue la conflictividad y productividad: la dirección de la empresa señaló reiteradamente que el costo laboral y la baja productividad, sumados a una relación gremial desgastada, hicieron que fabricar un neumático en Argentina fuera significativamente más caro que importarlo.
En este marco, la compañía repasó su recorrido histórico señalando que “a lo largo de más de ocho décadas FATE construyó un liderazgo industrial sustentado en la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad”.
Tras el cierre consumado, el empresario Javier Madanes Quintanilla, dueño de FATE, se enfocará directamente en los negocios que lleva adelante con Aluar, en la producción de aluminio.
Preocupación industrial
Por su parte, la Unión Industrial Argentina (UIA) expresó “gran preocupación” ante el anuncio del cierre de FATE y alertó que la industria lleva 65.000 empleos perdidos en los últimos dos años.
A través de un comunicado, la entidad conducida por Martín Rappallini, lamentó que cierre “una empresa de origen nacional con décadas de trayectoria en el desarrollo industrial argentino y generadora de empleo, tecnología y cadenas de valor locales”.
Por su parte, la CGT respaldó a los trabajadores de Fate después de que la empresa anunciara el cierre de su planta y advirtió que “lo que fracasa no son los derechos sino el programa económico del Gobierno”. NA
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