La Fuerza Aérea Argentina retiró de servicio a los históricos aviones A-4AR Fightinghawk

La Fuerza Aérea Argentina oficializó la baja definitiva de los A-4AR Fightinghawk, aeronaves que durante más de dos décadas representaron la principal capacidad de combate del país. El anuncio fue realizado por el jefe del Estado Mayor General de la institución, brigadier general Gustavo Javier Valverde, durante una visita a la V Brigada Aérea de Villa Reynolds, en la provincia de San Luis.

La medida responde a un proceso de planificación estratégica institucional que busca priorizar la eficiencia operativa y la sostenibilidad económica ante el ingreso del nuevo sistema de armas F-16 Fighting Falcon, adquiridos recientemente a Dinamarca. Con esta desprogramación, se cierra un ciclo de casi seis décadas de historia operativa de la familia Skyhawk en Argentina, que se inició en 1966 con los primeros Douglas A-4B.

Los A-4AR Fightinghawk fueron incorporados en los años 90 mediante un acuerdo con Estados Unidos. Estas unidades, basadas en los A-4M del Cuerpo de Marines estadounidense, contaban con tecnología avanzada para su época, incluyendo aviónica derivada del F-16 y radar APG-66. En total, el país sumó 36 aeronaves modernizadas y otras cuatro células destinadas a entrenamiento y repuestos, conformando la columna vertebral de la aviación de combate nacional.

Aunque este modelo específico no participó en el conflicto del Atlántico Sur, su identidad está ligada al legado de los A-4B y A-4C Skyhawk que combatieron en la Guerra de Malvinas. Aquellas misiones, recordadas por ataques a muy baja altura contra la flota británica, resultaron en el hundimiento o avería de buques como el HMS Coventry, HMS Ardent, HMS Antelope, RFA Sir Galahad y RFA Sir Tristram, acciones que aún hoy son objeto de estudio en academias militares internacionales.

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