Los delivey admitieron las faltas pero apelarán la medida

Tras la disposición judicial que prohíbe en la Ciudad de Buenos Aires la actividad de las firmas Rappi, Glovo y Pedidos Ya, el representante legal del gremio de empleados de plataformas manifestó su desacuerdo con la medida, aunque advirtió que hay un “incumplimiento de las leyes importantes” por parte de esas empresas.

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“El fallo pone blanco sobre negro respecto de una realidad que ya está en la agenda de que estas empresas no cumplen con una cantidad de regulaciones laborales necesarias y tampoco las municipales o provinciales”, manifestó el abogado de la Asociación de Personal de Plataformas (APP), Juan Manuel Ottaviano.

En diálogo con el canal de noticias TN, el letrado consideró que las firmas “debieran hacerse cargos de las obligaciones y no trasladarle sus costos a los trabajadores”.

Y agregó: “El modelo de negocios está basado en la informalidad. Con ideas del siglo XXI, están generando relaciones laborales del siglo XIX”.

De esta manera, el representante de APP se refirió al fallo del titular del Juzgado 2 en lo Contencioso Administrativo y Tributario, Roberto Gallardo, que ordenó este miércoles al Gobierno porteño prohibir “en forma inmediata” la actividad de las firmas Rappi, Glovo y Pedidos Ya por considerar que no cumplen con la legislación.

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El magistrado impuso la medida hasta tanto las firmas “acrediten haber dado cumplimiento a los mínimos requisitos legales comprendidos en el capítulo 13 del Código de Tránsito y Transporte porteño”.

 

En suspenso

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Ayer trascendió que la Secretaría de Transporte porteña no acataría el fallo hasta que no estuviese firme y que entre hoy viernes y el próximo lunes apelarían la decisión judicial.

El juez Gallardo basó su resolución en un relevamiento efectuado por la Policía de la Ciudad: “el servicio de mensajería urbana y reparto a domicilio de sustancias a domicilio llevado a cabo en la CABA por las firmas prestatarias, se realiza en franca transgresión a la normativa vigente, y sin que se les exija al menos, dar cumplimiento a las normas básicas en materia de seguridad del Código de Tránsito y Transporte y del Decreto Reglamentario 198/18”.

La Policía de la Ciudad, a requerimiento del Juzgado, había realizado un relevamiento de más de 400 ciclorodados, donde el 77 por ciento circulaba con el portaobjetos cargado en su espalda; el 70 por ciento desempeñaba tareas sin seguro alguno; y por último, un 67 por ciento circulaba sin casco. (Télam)