“Tenía que ser con un consenso político importante y se logró”, destacó Valle

El proyecto de ordenanza que busca regular el transporte privado de pasajeros fue elaborado de manera conjunta por los distintos bloques que forman parte de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante y ahora quedó bajo análisis del Departamento Ejecutivo.

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Para el concejal de Fuerza Patria, Marcelo Valle, el principal desafío será que la nueva normativa pueda ser aplicada efectivamente y no termine reproduciendo las dificultades de las regulaciones existentes.

“Tenía que ser con un consenso político importante y se logró”, señaló y destacó que todos los bloques entendieron que era necesario avanzar sobre una actividad que gana presencia en la ciudad y que genera reclamos de otros sectores del transporte.

De todos modos, aclaró que el enfoque regulatorio es sobre el transporte privado de pasajeros, por lo que estará contemplada la actividad de los remises.

Una regulación que pueda cumplirse

Uno de los criterios que atravesó la elaboración del texto fue evitar una normativa excesivamente restrictiva que, en la práctica, resulte imposible de controlar.

“Se trató de hacer una ordenanza que sea viable”, resumió Valle, al plantear que tanto los conductores como las empresas y los usuarios puedan adaptarse a las nuevas reglas.

El planteo tiene como antecedente una regulación vigente que, según el concejal, presenta dificultades para su cumplimiento. “Hoy hay una ordenanza que no se cumple. Por eso la idea es hacer una que se pueda cumplir”, sostuvo.

La respuesta del Ejecutivo

El proyecto ya fue enviado al Departamento Ejecutivo, que deberá analizar el texto y realizar las observaciones que considere necesarias antes de una eventual sanción y posterior reglamentación.

Para Valle, la participación del Gobierno comunal será central porque tendrá a su cargo aplicación y el control. La Secretaría de Protección Ciudadana, a través de la Dirección de Control Urbano Vehicular, será la encargada de ejercer el poder de contralor para asegurar que los conductores y vehículos cumplan con los requisitos.

El Concejo no estableció un plazo para que el Ejecutivo se expida, aunque el concejal manifestó su expectativa que el análisis pueda avanzar sin mayores demoras debido al trabajo previo realizado entre las distintas áreas y los bloques.

Un acuerdo político en la comisión

La elaboración conjunta aparece como uno de los aspectos políticos más relevantes del proceso.

El concejal de la oposición remarcó que se trató de una comisión donde no siempre hubo coincidencias en otros temas y que, en este caso, todos los bloques participaron de la discusión.

“Todos entendíamos que la necesidad estaba, pero también estaba la necesidad de regular”, resumió.

El proyecto comenzó a trabajarse a partir de la revisión de distintas experiencias normativas y de propuestas anteriores.

Según explicó Valle, se relevaron ordenanzas de otras ciudades y provincias para identificar los puntos que se repetían y aquellos que presentaban diferencias, material que luego fue compartido con los demás bloques. También se incorporaron elementos de proyectos anteriores presentados en el Concejo.

Así, el texto que ahora analiza el Ejecutivo no sólo abre una discusión sobre la regulación de las aplicaciones, sino que expresa un intento de reunir bajo un mismo marco a distintas modalidades de transporte privado.

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El Eco de Tandil

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