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Fuente: archivo El Eco.&nbsp;Autor: Juan R. Castelnuovo (1935-2022).&nbsp;A fines del siglo XIX comenzaron a rodar las primeras bicicletas en Tandil. Matías Ibarbia, Juan y Francisco Peré, Pablo Christensen, Francisco Gomar y Aníbal Peyrel, tuvieron las primeras. También Feliciano Galdós, Luis Dufau, Aníbal Daglio, Nicolás y Horacio Silberman. Después... aparecieron andando en dos ruedas Roberto Petovello, Albino Bianchi. Pablo Solari, Irineo Vitullo, Víctor Reverón, Horacio Peverelli, Enrique Mansanares y Roque Revuelto. Y Bautista Sarraquini, Christian Pedersen, Julio Speroni y el médico, doctor Vernet Blina, quien realizaba las visitas domiciliarias a sus pacientes montado también en una bicicleta&nbsp;Se agregarían más tarde a los primeros pedalistas, Eduardo y Jacinto Grilli, Victorio Perucetti, Juan Botasini y Domingo Giacomo, entre otros.Hasta que a poco de haber comenzado el siglo XX, tuvo lugar la primera disputa entre dos ciclistas -Christian Pedersen y Bautista Sarraquini- quienes compitieron en el circo de carreras del Club Hipico.El festival dominguero comenzó aquel día con una corrida entre un famoso andarín italiano de apellido Bielsa -quien a la sazón había recalado en Tandil- y un sulky tirado por el caballo "El Moro", guiado por Pancho Vera, quien se adjudicó la prueba.El triunfo de Sarraquini por una máquina de ventaja, entusiasmó la concurrencia para cuya satisfacción se programó la revancha para el domingo siguiente, oportunidad en la que triunfó Pedersen por... apenas una rueda de ventaja. Volviendo a ganar la tercera prueba Sarraquini, de manera muy ajustada también.A consecuencia de esta disputa, surgió la idea de nuclear a los adictos al ciclismo, con vistas a la realización de nuevas competencias. Así fue como por iniciativa del peluquero Víctor Reverón -con negocio en Belgrano y Alem- surgió el primer club ciclista, allá por 1903.Apenas se constituyó la entidad, se dio a conocer el desafío de Reverón "a quien se le animara", para una disputa de largo aliento. Con partida en la estación de De la Canal y llegada al pueblo de Tandil, a lo largo de... ¡25 kilómetros!Matias Ibarbia no tardó en aceptar el reto. Y el día señalado para la gran tenida, cargó su bicicleta en el tren y... &nbsp;¡allá fueron ambos, en procura de la línea de partida!&nbsp;Cuando llegaron, gran cantidad de público se había congregado frente a la estación ferroviaria, donde ya había ocupado su puesto, desbordando sus ansias de competir, el desafiante.José Rezano, con negocio en la localidad, e Isidoro Pérez, jefe de la Estación, actuaron como rayeros. Y cuando tuvieron la certeza de que ambos estaban listos y bien ubicados... ¡dieron la señal de partida!Comenzó así la disputa, por los huellones de antaño. Que no eran, ciertamente, los que posibilitaban el mejor deslizamiento de los biciclos sobre el terreno, ya que no pocas veces debieron enfrentarse con alguna paja brava, con algún pantano o vizcachera.La llegada, sumamente concurrida por un público adicto, ávido de aclamar al héroe de la jomada, había sido fijada en las inmediaciones de lo que hoy es Villa Alduncin. Y cuando tras larga espera apareció la primera polvareda en la última curva, anunciando la presencia del puntero... pudo advertirse al sudoroso Ibarbia dándole duro a los pedales para alcanzar la meta. Y, con ello, la gloria.Las retinas se clavaron enseguida, nuevamente, en el tramo curvo. Pero el peluquero, autor del desafío, no aparecía. Se desataron entonces los aplausos, incontenidos, premiando al artífice de la hazaña. Quien mientras daba sus últimos pedaleos sacando fuerzas de flaquezas... iba girando cada tanto su testa hacia atrás, para medir la ventaja que llevaba a su contendiente.Sólo una violenta caída o un eventual calambre, podía producir el milagro de cambiar las posiciones en la brava disputa. Y en ello iba pensando el ínclito peluquero, mientras tensaba sus músculos presionando los pedales. Pero... la ventaja que había sacado Ibarbia, era bastante considerable. Tanto, que al cruzar la línea de sentencia en medio de partida. de las aclamaciones... Reverón no había llegado todavía al lugar donde doblaba el terreno.Cuatro minutos más tarde, en medio también del aplauso y la algarabía de los entusiastas adictos al deporte nuevo... llegaba el segundo de los contendores. Ganaba Ibarbia, así, la primera prueba ciclística de larga distancia corrida en Tandil, algo más de noventa años atrás. Y con ello, el premio instituido por el estanciero Nicolas Girado, consistente en una bicicleta de media carrera marca Bianchi y una medalla de oro.Tanto uno como otro, exhibían un estado revelador de que no le habían ahorrado trabajo a los músculos y a las glándulas sudoríparas. Pero, también, que no obstante los inevitables y reiterados revolcones que habían sufrido en la huella, a consecuencia de las caídas, mantenían intacto... el peinado a la gomina con el que se habían presentado al punto de partida.(Continúa)NdlR: Esta nota fue publicada originalmente hace 25 años por El Eco de Tandil.

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