La comercialización de vehículos usados en el país registró una notable recuperación durante marzo, tras la caída experimentada en febrero. De acuerdo a los datos difundidos por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se vendieron 153.995 unidades, lo que representa un crecimiento del 18,25 por ciento frente al mes anterior, cuando se habían transferido 130.229 vehículos.

En la comparación interanual, el incremento fue del 8,16 por ciento respecto a marzo de 2025, mes en el que se habían comercializado 142.383 unidades. Sin embargo, pese al buen desempeño del último mes, el balance de los tres primeros meses del año arroja un saldo negativo. Entre enero y marzo se vendieron 437.294 unidades, una baja del 5,23 por ciento comparado con el mismo periodo del año pasado, cuando se alcanzaron las 461.423 operaciones.

El secretario de la institución, Alejandro Lamas, analizó la coyuntura del sector y destacó que marzo logró cortar una tendencia negativa. No obstante, mantuvo la cautela sobre el futuro inmediato de la actividad.

El mes de marzo cortó esa mala racha. El mercado recuperó volumen y fue el mejor mes desde que comenzó el año. Pero, esto no significa que el sector comenzó su recuperación. Estamos en un mercado muy inestable, y esto lo venimos viendo desde el año pasado pese a los números comercializados.

Los modelos más elegidos

En cuanto a los vehículos más buscados por los argentinos, el ranking volvió a estar encabezado por el Volkswagen Gol y Trend con 8.687 unidades. El podio lo completaron la Toyota Hilux, con 6.120 vehículos, y el Chevrolet Corsa y Classic, con 4.478 transferencias.

Al observar el comportamiento por provincias, San Luis lideró el crecimiento mensual con un alza del 26,23 por ciento. Le siguieron Corrientes (24,73 por ciento), Entre Ríos (24,24 por ciento), Formosa (21,51 por ciento) y Mendoza (21,07 por ciento) entre las jurisdicciones con mayor dinamismo.

Finalmente, Lamas advirtió sobre los obstáculos que impiden una reactivación plena del mercado, señalando especialmente a la voracidad fiscal y la baja rentabilidad de los comercios. Al respecto, el directivo de la CCA concluyó: “Si a esto le sumamos que las tasas que ofrecen los bancos no están acorde a lo que demanda el mercado, el tema se complica más”.

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