El concejal del bloque de la UCR, Juan Salceda, analizó  en el Desayuno de Tandil Despierta (Eco TV y Tandil FM 104.1) los ejes centrales de la agenda pública local: la situación financiera del Sistema Integrado de Salud y el conflicto con la Cámara de Transporte.  Respaldó la decisión del Ejecutivo de transparentar las deudas de las prestadoras y advirtió sobre el impacto de la crisis económica en los servicios esenciales.

El desafío de financiar la salud pública

Sobre la deuda de 3.600 millones de pesos que mantienen diversos organismos con el municipio,  calificó la difusión de estos datos como "interesante y pertinente". Según explicó, esta medida permite que la ciudadanía dimensione la complejidad de administrar el sistema sanitario ante trámites administrativos cada vez más trabados.

Gestión y recupero de costos

El representante destacó que el hospital cuenta con un equipo de once profesionales , entre contadores, administrativos y abogados, cuya misión es proteger los recursos de los tandilenses. Gracias a esta estructura, la facturación creció exponencialmente, logrando incluso procesos judicializados con sentencia favorable, un hecho poco frecuente en la gestión pública.

Respecto a la magnitud de la deuda, el referente aclaró un punto clave:

"La cifra de 3.600 millones es una 'foto del día' y no un estado estático. Existe un flujo constante de pagos, pero este equipo trabaja para que la deuda no quede congelada a precios históricos y se licúe por la inflación".

IOMA y PAMI bajo la lupa

Uno de los momentos más críticos de la entrevista fue la denuncia por la disparidad en los pagos de las obras sociales estatales. Salceda fue tajante al comparar los valores: "Lo que en el hospital se paga 200.000 pesos por un parto, en la clínica privada se paga dos millones y medio".

En ese sentido, sentenció que la obra social bonaerense desfinancia al sistema público, mientras este último absorbe a los afiliados que el sector privado deja de atender. Asimismo, desestimó las críticas de la oposición sobre la deuda de PAMI, señalando que el organismo realizó un pago parcial el mismo día de la publicación oficial para intentar "amañar" la realidad de los números.

Crisis en el transporte y críticas a la oposición

La decisión de la Cámara de Transporte de recortar frecuencias. Expresó su malestar por haberse enterado de la medida por los medios, aunque reconoció que la situación de las empresas es delicada debido al aumento del 25% en combustibles y la quita de subsidios nacionales.

Más allá de las multas

Él  cuestionó la "liviandad" con la que ciertos sectores piden sanciones inmediatas:

• Equilibrio económico: El pliego de condiciones obliga al municipio a mantener la sostenibilidad de la concesión ante cambios bruscos en la economía.
• Responsabilidad política: Salceda cargó contra el peronismo y La Libertad Avanza. "Los libertarios sacaron los subsidios, devaluaron el 100% y después no querían votar un aumento de boleto", disparó.

Finalmente, el referente radical insistió en que la solución no llegará a través de una multa aislada, sino de un diálogo serio liderado por el intendente Miguel Lungui para repensar un sistema que, de lo contrario, dejará de ser sostenible para los sectores más vulnerables.