Adoquines y granitullos: “El desafío de Tandil no es declarar más calles sino declarar mejor”
La Comisión de Patrimonio del Municipio elevó el informe a pedido del Concejo Deliberante. Sobre los tres proyectos de ordenanza, expuso fortalezas y debilidades. Además, dispuso criterios para guiar a los legisladores en la elección de las cuadras a preservar. “Si un bien no es viable técnicamente y económicamente, no debe alcanzar estatus patrimonial, no por falta de valor histórico, social o cultural, sino por falta de sustentabilidad real”, advirtió.
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El Concejo Deliberante recibió el análisis de la Comisión Permanente de Defensa del Patrimonio Cultural y Natural del Partido de Tandil sobre los tres proyectos de ordenanza orientados a preservar calles de adoquines y granitullos de Tandil y María Ignacia (Vela). En principio, la mesa entregó una serie de criterios –basados en protocolos de la Unesco- para que apliquen los legisladores al definir una nómina de cuadras y evaluó los expedientes en danza, marcando acuerdos y falencias en cada una de las iniciativas presentadas por el bloque UCR oficialista, otra de Hechos-Alternativa Tandil y la aportada –desde la Banca 21- por las asociaciones civiles Punto Verde Tandil, Asamblea Barrios de Piedra y Asamblea Barrio La Estación.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailFue en enero pasado, frente a la obra de repavimentación de cuadras de la Plaza Martín Rodríguez, previa extracción de los adoquines, cuando se generó la demanda ciudadana de detener la ejecución del hormigón y volver a preservar las trazas centenarias ejecutadas por picapedreros.
Tras una medida cautelar, la detención de los trabajos en Sarmiento entre 4 de Abril y Alsina, el reclamo de los frentistas y la decisión de la Justicia de culminar la pavimentación, el tema siguió su curso en el Concejo Deliberante que busca delinear una política de resguardo del patrimonio en equilibrio con otros reclamos originados a partir de la falta de mantenimiento de las calzadas, lo que provoca trastornos en la circulación vehicular y peatonal.
