Alain Martínez se sumó al reclamo por la Zona Fría y el impacto de su quita en los clubes

La preocupación por la posible quita del régimen de Zona Fría para clubes deportivos de Tandil sigue generando repercusiones entre las instituciones de la ciudad. En diálogo con El Eco, Alain Martínez, integrante de la comisión directiva del club Ferrocarril Sud, expresó su respaldo al reclamo impulsado por Club Atlético Unión y Progreso de Tandil y advirtió sobre el fuerte impacto que tendría en la economía de las entidades sociales.

"Escuché a Gustavo y estoy totalmente de acuerdo con lo que dice", señaló en referencia a las declaraciones del presidente de Unión y Progreso, Gustavo Leanes. "Lógicamente espero que sea una medida que no se tome y que los clubes que estamos organizados, con todos los papeles al día y cumpliendo con cada requisito, seamos respetados y no pase esto", afirmó.

Martínez consideró que, si bien históricamente el pago de la factura de gas representaba un gasto importante, se trataba de una erogación previsible y manejable dentro del presupuesto institucional. Sin embargo, advirtió que la eventual pérdida del beneficio y un incremento superior al 30 por ciento encenderían una señal de alarma.

"Empieza a contar y pone a los clubes en alerta", remarcó.

El dirigente fue más allá y planteó que las instituciones deportivas deberían recibir un tratamiento especial por la función que cumplen en la comunidad. "Los clubes no tendrían que pagar impuestos. Con todo lo que ayudan a la sociedad, a los gobiernos y a las familias, deberían estar exentos", sostuvo.

En ese sentido, explicó que, más allá de algunos aportes puntuales del Municipio de Tandil, las entidades deben sostenerse con recursos propios. "Los clubes se autofinancian. Cada disciplina tiene sus grupos de padres, que organizan rifas, bingos y distintas actividades para costear viajes y gastos. Nosotros acompañamos permanentemente ese esfuerzo", detalló.

Para Martínez, los clubes representan un espacio indispensable para la contención social, la formación deportiva y el acompañamiento de cientos de chicos y jóvenes. "Son algo muy importante para la sociedad y seguir recargándolos con impuestos me parece una barbaridad", afirmó.

Trasladar el aumento a las cuotas no es una opción

El directivo de Ferrocarril Sud también coincidió en que un eventual aumento tarifario no podría trasladarse a las familias asociadas, muchas de las cuales ya atraviesan dificultades económicas.

"Nosotros no lo podemos trasladar a la cuota social", aseguró. Actualmente, el precios es de 15 mil pesos, a lo que se suman el seguro y la alícuota deportiva. "Sobrecargar a familias humildes no es una opción", afirmó.

Martínez explicó que, además de su labor en la institución, desarrolla una actividad comercial y observa de cerca el complejo escenario económico. "Estoy de los dos lados del mostrador y veo que la situación es muy complicada para todos", indicó.

Finalmente, manifestó su confianza en que el gobierno Nacional revise el proyecto y contemple la situación particular de los clubes de barrio. "Creo que va a haber excepciones y ojalá los gobiernos de turno se den cuenta de esto", concluyó.

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