El reclamo por “obras idóneas” en la Ruta 226 busca ganar músculo político en el Legislativo
La concejal Andrea Pezzi presentó una resolución para pedir a Vialidad Nacional “intervención directa” con medidas para brindar seguridad en el tramo urbano. Sumó un acompañamiento expreso al recurso impulsado por la Defensoría del Pueblo de Tandil, en el que exige añadir al pliego “obras obligatorias”, más allá de la semaforización. En los primeros dos años, la empresa concesionaria solo estará obligada a cortar el pasto, señalizar y tapar baches.
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El bloque de concejales oficialista busca reiterar el reclamo al Gobierno nacional por obras que mejoren la seguridad en el tramo urbano de la Ruta 226. En el inicio de la nueva concesión y mientras avanzan las primeras tareas de mantenimiento sobre las rotondas, el bloque de la UCR trabajó en un nuevo proyecto de resolución para pedir a la Dirección Nacional de Vialidad que intervenga con medidas para el tránsito y los cruces en el sector comprendido entre los kilómetros 161,5 y 174 de la vía nacional.
La iniciativa partió de la concejal Andrea Pezzi, quien propuso apoyar las gestiones fundadas en un relevamiento realizado por la defensora del Pueblo de Tandil, Paula Lafourcade, que no fue tenido en cuenta en la audiencia pública que se celebró en junio del año pasado, antes del llamado a licitación.
Según fundó en el proyecto, tras reiteradas peticiones sin respuesta ante organismos nacionales, “en el último mes, la Defensora del Pueblo ha presentado un Amicus Curiae, solicitando la inclusión en el Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares ‘Subtramo Atlántico’ –Anexo IB-, así como cualquier otra normativa que corresponda, de obras de carácter obligatorio” para el tramo urbano de la 226, que “resulten idóneas para prevenir eficazmente la producción de accidentes, garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial, lograr la integración de la ciudad y la no afectación de servicios esenciales”.
