La baja venta de autos provocada por la crisis afecta seriamente al rubro automotor

 

Recibí las noticias en tu email

Accedé a las últimas noticias desde tu email

Suscribite al newsletter

Ver más

Ads

En todo el país se conmemora hoy el Día Nacional del Comercio Automotor, una actividad que ha ganado su espacio con el paso del tiempo, tanto por la importancia del sector en la economía del país, como por el necesario perfeccionamiento que requieren todos los participantes de la cadena de comercialización.

El rubro no es ajeno a la crisis económica que se vive en el país la que se agudizó aún más luego de la elección Primaria, Abierta, Simultánea y Obligatoria (PASO), donde se cerró la actividad con el dólar a un precio y tras ese fin de semana de elecciones, la moneda estadounidense aumentó considerablemente.

Omar García es el responsable de Garbat Automotores, concesionaria situada en calle Yrigoyen 1584,  y cuenta con experiencia suficiente en este tipo de crisis económicas ya que atravesó varias y en menor o mayor medida han afectado al sector.

Al respecto comenzó señalando que “la actual crisis nos golpeó como a todos, pero la parte inmobiliaria y la automotor es lo que primero que se ve reflejado en forma inmediata. Después de la elección PASO, desde ese lunes 12 de agosto se notó considerablemente la caída en las ventas. Los primeros días, tras las elecciones, no se hicieron operaciones y realmente fue terrible”.

Ads

Detalló que “el 2018 fue malo para el sector y durante estos meses del año se notaba un pequeño repunte, nada que ver a años anteriores, pero parecía que se iba a mantener. Sin embargo la corrida bancaria que hubo aquél 12 de agosto donde el dólar llegó a estar a más de 60 pesos, originó que no se produjeran movimientos de compra o venta. Ahora hay que tratar de remontar la situación como sea”.

García explicó que “hace 38 años que abrí el negocio y hace 25 que estoy solo con automotores. He pasado por varias crisis pero la que se registra en la actualidad es complicada y si no te agarra bien parado te lleva puesto. Esa es la realidad”.

En cuanto a las comparaciones dijo que “la del 2001 fue complicada también pero fue más rápida, no duró tanto tiempo. Si bien en aquella oportunidad cambiaron los valores y el dólar también aumentó, no sé si habría más plata en la calle o bien al durar menos nos pudimos reacomodar y salir a trabajar”.

Ads

 

 

Menos ventas

 

A modo de ejemplo Omar García señaló que “en esta empresa tenemos financiación propia y bancaria, cualquiera de las dos financiaciones durante este año prácticamente no ocurrieron. Con las tasas que hay la gente directamente no toma créditos. Se vendió mucho cuando salió el crédito UVA y en este momento se ve a personas que están queriendo vender el vehículo que adquirieron para poder pagar el UVA ya que con el sueldo que ganan no pueden abonar las cuotas. Del total de la venta, antes se financiaba entre un 40 y 50 por ciento, el cliente tenía esa posibilidad. Ahora eso no se da. Es muy raro que alguien venga a sacar un crédito. Quien tiene la plata viene y paga, con créditos prácticamente no tenemos a nadie”.

Especificó que “hay que rearmar el negocio porque hay que entenderlo desde otro lado ya que bajan los porcentajes de las ventas, la gente no compra autos 0 km ni usados. En el 2001-2002 pasó lo mismo, se vendieron menos autos”.

Teniendo en cuenta que faltan pocos meses para terminar el año y que además en octubre se desarrollará la elección donde podrían renovarse las autoridades nacionales, mencionó que “para toda la industria automotriz la situación es preocupante. Nosotros con los usados estamos complicados y no hay créditos como para que la gente pueda acceder a cambiar el auto. Y aquél que quiere averiguar por un crédito sale espantado ya que no se puede pagar la tasa de interés que tienen. Los últimos movimientos que se registraron del dólar llevaron a que los precios cambiaran, quienes tenían moneda extranjera se beneficiaron y llegaron a realizar una operación, pero aquél que tenía pesos ahorrados se vio perjudicado con la tremenda devaluación”.

Agregó que “otra cosa que el cliente se fija mucho es el costo de la patente y del seguro, que antes lo preguntaban pero con el entusiasmo de cambiar el vehículo era algo secundario y además una transferencia tenía un costo bajo. Hoy todos esos gastos cuestan mucho”.

 

 

Perspectivas

 

Para García, “no hay otra que esperar a ver como decanta toda la situación política. Pero nosotros tenemos que vivir, hay empleados, sueldos, cargas sociales, impuestos, y todo tiene un costo alto. Mantener toda la agencia y el abrir cada día cuesta mucha plata y cuando llegan los vencimientos si te atrasas comienzan a correr los intereses que no son baratos. La venta y las consultas de personas interesadas en un vehículo viene muy lenta”.

Aseveró que “con el resto de los colegas estamos en la misma situación e incluso con las concesionarias oficiales con las que tengo trato. En este tiempo si llegas a vender algo tenes que reponerlo de inmediato, como para quedarte con el capital. Pero tiene que ser rápido ya que nunca se sabe que puede pasar con la economía”.

Con relación a la corrida bancaria que se registró tras las PASO recordó que “no había pasado más que el fin de semana y el panorama económico sufrió una cambio rotundo, modificándose los valores de los autos nuevos y usados. Nosotros teníamos algunas ventas por cerrar y la palabra que habíamos dado la mantuvimos, porque no vamos a cambiar por la crisis nuestra manera de proceder, ni pelearnos con un cliente. La culpa de todo esto no es ni del cliente, ni nuestra, es externa y no se puede perder a un comprador por un problema general del país”.

 

Achicarse

 

Garbat automotores abrió hace un año y medio atrás una sucursal en calle Pellegrini 847, apostando que trabajaría mucho y que se producirían ventas de vehículos de manera permanente. La idea estuvo, comenzó a funcionar bien pero la crisis generó que lo proyectado no se pudiera sostener. “Tenía una sucursal pero hace tres meses que la cerré y concentramos todo en el local de Yrigoyen. Somos cuatro ahora los que estamos trabajando, las dos personas que estaban en la Sucursal no siguieron. Tuvimos que achicarnos y ver qué sucede”.

Expresó que “quien gane las elecciones deberá darle un rumbo distinto a la economía y generar confianza como para que la gente pueda animarse a comprar un auto. Este es un rubro que se nota enseguida la caída en las ventas. Realmente una situación económica adversa repercute mucho”.

 

 

Futuro

 

Por último manifestó que “tengo una manera de ser y de ver las cosas muy optimista, creo que toda esta situación irá cambiando, pero no será algo que se produzca inmediatamente de acá a fin de año. Ojalá que sí por el bien de todos. Hay valores de vehículos nuevos que se han ido por las nubes, por lo que habrá que reacomodar el precio en el mercado. Además si los bancos colaboraran con las tasas de interés que le aplican a un crédito, eso también ayudaría”.