Por el paro de transportistas, está paralizada la carga de camiones con cereal en Tandil

La Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) inició el lunes un cese de actividad por tiempo indeterminado, con presencia en rutas y accesos portuarios en reclamo por el faltante de gasoil en las estaciones de servicio y su encarecimiento, por lo que exigen una actualización de las tarifas de su servicio. La medida se hizo sentir en todo el país y Tandil no fue la excepción.

A raíz de la protesta que afecta especialmente a las exportaciones de grano, el Ministerio de Transporte convocó a la mesa de referencia de tarifa de carga a todas las cámaras del transporte a una reunión.

El intercambio fue entre transportistas de granos y entidades del agro, que no arribaron a un acuerdo por considerar insuficiente la propuesta de aumento elevada por las cámaras agropecuarias.

La huelga afecta a productores agropecuarios, contratistas rurales y transportistas en pleno comienzo de la cosecha de soja y maíz, y mientras se define la estrategia para la próxima siembra de los cultivos de invierno, como trigo y cebada. 

Tandil no es la excepción. Según fuentes consultadas se encuentra paralizada la actividad y prácticamente no hay camiones con cereales circulando por las rutas con destino a puerto, molienda o fábrica.

“Desde el domingo que no sale nada; está todo parado”, confió una voz del sector consultada por este Diario, que deseó que la convocatoria al diálogo por parte del Gobierno permita destrabar el conflicto que perjudica ampliamente a la actividad. 

Por otro lado, las precipitaciones del domingo demoraron la cosecha de granos en la zona, por lo que no hubo demanda de unidades para la carga. 

En tanto, se indicó que los choferes de camiones que llevan otra carga son demorados algunas horas en los distintos bloqueos y después liberados para que puedan reanudar marcha con rumbo a destino.

“Hay un acatamiento total”

Desde la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (Atcade), Miguel Aguilar, consideró que se trata de una medida “muy contundente” y ratificó los inconvenientes en torno a la provisión de gasoil. 

En diálogo con el ciclo televisivo “Tandil despierta”, hizo referencia al impacto en el faltante de combustible, las dificultades para cargar y los precios que deben abonar. “Hay un abuso” en el despacho de combustible que los obliga a suspender la actividad “porque no podemos pagar el gasoil a cualquier tarifa y estar a pérdida total”. En ese sentido, graficó que el combustible se lleva el 40 por ciento del gasto total.

Aguilar aseguró que los camiones que transportan cereal “no están circulando” por las rutas del país. “Hay un acatamiento total”, ratificó y reclamó que se garantice la provisión de combustible a un precio que permita planificar su ecuación económica.

La medida, en cifras

Según la agencia de noticias NA, el paro que lleva adelante la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) provoca pérdidas de unos 100 millones de dólares diarios al impedir la exportación de granos.

Así lo expresó el presidente de la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), Gustavo Idígoras.

De acuerdo al empresario, son unas 200 mil toneladas que, desde el lunes, se dejan de descargar en las terminales portuarias.

“Estamos teniendo a la espera 50 barcos para la carga. Son 100 millones de dólares que no se pueden lograr, pero cuando se levante el paro, trataremos de recuperar”, puntualizó.

En declaraciones radiales, Idígoras indicó además que “tampoco hay gasoil suficiente para levantar la cosecha, estamos preocupados por hoy y por lo que va a pasar hacia adelante”.

A raíz de esta situación, el directivo reclamó al Gobierno que intervenga para solucionar el conflicto del transporte de granos.

“Esperamos que actúe rápido, que llame a los transportistas afectados y a la petroleras”, enfatizó.

En Twitter, Ciara-CEC señaló este martes: “Segundo día de paro de transportistas sin soluciones a la vista. Todo el complejo agroexportador está paralizado. La economía argentina no puede darse estos lujos. Todo el país necesita el ingreso de divisas y el mantenimiento de las fuentes de trabajo”.

Fetra advirtió que la situación del sector “se agrava día a día” a raíz de la falta de actualización de tarifas y la escasez de gasoil, por lo cual comenzó el lunes un paro por tiempo indeterminado.

Asimismo, dijo que la protesta busca evitar “mayores daños en la economía de sus representados” y alertó que se “torna imposible seguir trabajando en condiciones razonables”.

El reclamo

Entre los reclamos de los empresarios del transporte figuran la falta de actualización de la tarifa nacional para los fletes de granos contemplando el precio real del gasoil; la falta de reglamentación de la cláusula gatillo; conflictos generados por la negativa por parte de algunos dadores de cargas, que ejercen abuso de su posición negándose a pagar una tarifa justa y razonable; inseguridad en las inmediaciones portuarias.

También figuran medidas por la falta de condiciones de infraestructura en los distintos accesos a los puertos graneleros; la falta de abastecimiento de gasoil.