El Gobierno nacional extendió por un año la concesión del tren de cargas de la línea Roca

El Gobierno nacional oficializó la extensión hasta el 10 de septiembre de 2027 de la continuidad del contrato de concesión de Ferrosur Roca, firma que opera el servicio ferroviario de cargas en el sector de la Red Ferroviaria Nacional correspondiente a la Línea General Roca. 

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La prórroga, que excluye al corredor Altamirano-Miramar y sus tramos urbanos, comenzará a regir desde las cero horas del 11 de septiembre de 2026, fecha en la que vencía el plazo establecido previamente por la Secretaría de Transporte.

El trazado ferroviario bajo concesión abarca 3110 kilómetros de vías de trocha ancha, atravesando las provincias de Neuquén, Río Negro, La Pampa y Buenos Aires. Esta red resulta estratégica al conectar diversos polos productivos, desde Zapala hasta los principales centros de distribución del Gran Buenos Aires, garantizando el acceso a puertos y centros de consumo fundamentales para la economía.

La empresa Ferrosur Roca S.A., controlada por Loma Negra a través de Cofesur, mantiene la explotación de este sector desde diciembre de 1992. Según lo dispuesto, la extensión se mantendrá vigente hasta la fecha estipulada o hasta que se concrete la contratación de un nuevo esquema de vinculación entre el Estado y el sector privado, lo que ocurra primero.

La resolución establece que la prestación continuará con carácter precario y podrá ser revocada en cualquier momento, sin que ello genere derechos a favor de la empresa ni el reconocimiento de sumas por una eventual finalización anticipada. Durante este período, la firma tiene la obligación de mantener el servicio y cumplir con todas las normativas contractuales vigentes.

En paralelo, el Gobierno nacional continúa con los actos de gestión destinados a diseñar un nuevo esquema contractual para la explotación de la Línea General Roca con participación privada. Esta medida se enmarca en el proceso iniciado en 2025, el cual busca replicar la incorporación de inversión privada aplicada en otras líneas ferroviarias. De acuerdo con la resolución, ya se han realizado los relevamientos y la recopilación de información necesaria para estructurar el futuro esquema, con el objetivo de coordinar este proceso con los lineamientos generales adoptados para la Red Ferroviaria Nacional.

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El Eco de Tandil

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