Repartidores y choferes reclamaron la aprobación de la ley de aplicaciones de Kicillof

El proyecto de ley impulsado por el gobernador Axel Kicillof para regular el funcionamiento de las aplicaciones de delivery y transporte comenzó a sumar respaldos clave antes de su tratamiento en la Legislatura bonaerense. Agrupaciones que representan a repartidores y conductores advirtieron que la falta de un marco normativo mantiene a miles de trabajadores en condiciones de precariedad laboral, por lo que reclamaron ser convocados al debate cuando la iniciativa comience a discutirse en las comisiones de la Cámara de Diputados.

El proyecto, que busca regular plataformas como Uber, Didi, Cabify, Rappi y Pedidos Ya, es una de las apuestas políticas más sensibles del paquete enviado por el gobernador. En representación de la Agrupación de Repartidores y de la cooperativa platense Mi Ciudad, Nahuel Salguero remarcó que la actividad se encuentra en una situación de vulnerabilidad extrema.

“Estamos desprotegidos, no tenemos derechos laborales y está todo en el aire. Queremos que la aplicación se haga cargo de los trabajadores, porque si vos tenés un accidente o se te rompe el celular o la moto pasa por nosotros el arreglo. Vos ponés todo y ellos sólo te dan el pedido”, afirmó Salguero.

El dirigente detalló que los trabajadores no reciben bonificaciones por días de lluvia y perciben 2.000 pesos por pedido, sin considerar el peso de la carga, lo cual impacta negativamente en su salud. Ante el argumento de que la regulación provocaría la pérdida de puestos laborales, Salguero fue tajante: “Ante la supuesta amenaza por parte de la aplicación de irse del país, el negocio lo pasaría a manejar otro emergente u otra plataforma”.

Por su parte, el presidente de la Asociación Civil Conductores de Aplicaciones Unidos de la República Argentina (ACCAURA), Pablo León, enfatizó la necesidad de avanzar en la sindicalización y en la participación de los trabajadores en las mesas de discusión.

“Necesitamos que se nos reconozcan derechos básicos. Así podremos avanzar en convenios colectivos, sindicalizarnos, asociarnos, tener seguros de riesgo, acceso a obras sociales, cubrir todo lo que sea enfermedad y que haya una mínima rentabilidad asegurada”, subrayó León.

Sobre la ley

La denominada “Ley Uber”, elevada en junio de este año, crea el Plan integral para el Trabajo mediante plataformas digitales bajo la órbita del Ministerio de Trabajo, a cargo de Walter Correa. El texto propone la creación de un Registro de Trabajo Mediante Plataformas Digitales y el desarrollo de una aplicación móvil estatal para brindar asistencia y seguridad a los operarios. Asimismo, obliga a las empresas a informar datos sobre la situación contractual, ingresos medios y condiciones de prestación de sus trabajadores.

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