Transporte: “Es extorsivo”, calificó Fiego sobre el recorte de frecuencias
La concejal de Acción Tandilense - La Libertad Avanza analizó el complejo escenario que atraviesa el sector.
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En diálogo con El Eco de Tandil, la presidenta de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, Luján Fiego (Acción Tandilense - La Libertad Avanza) analizó el complejo escenario que atraviesa el sector.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailEn ese sentido, se refirió a la comunicación oficial sobre el tercer y último tramo del aumento de boleto previsto en la ordenanza aprobada en enero pasado y que llevará el boleto plano a una cifra superior a los 1.600 pesos.
“Esto es lo que el Ejecutivo nos comunica como el resultado de la tarifa para el mes de mayo, de acuerdo a la ordenanza que se votó en enero y que autorizaba a hacer un aumento automático de acuerdo al IPC”, señaló la edil.
En ese sentido, recordó que la validez de la ordenanza de enero finaliza con esta última parte de mayo, lo que obliga al Concejo a debatir una nueva modalidad para los incrementos futuros. Entre las opciones que se barajan para la nueva normativa se encuentran el mantenimiento del IPC, la implementación de una fórmula polinómica más compleja o un sistema mixto que brinde mayor previsibilidad a ambas partes.
Sin embargo, la discusión tarifaria no se agotó en los términos de la ordenanza vigente ya que el espacio legislativo deberá dar tratamiento a una nueva solicitud de ajuste con carácter de “urgente” que la Cámara de Transporte presentó la semana pasada.
Recorte e intervención del Ejecutivo
Otro de los temas que generó debate hacia el interior de la comisión que preside fue la decisión “unilateral” de las empresas de recortar el servicio nocturno a partir del lunes y las facultades ante el incumplimiento del servicio. “Tuvimos opiniones encontradas; incluso lo estuvimos conversando hoy (por ayer) también con algunos bloques en virtud de qué artículo sí y qué artículo no”, relató Fiego.
En resumen, se concluyó que la responsabilidad del control de ejecución y la sanción ante incumplimientos contractuales corresponde al Ejecutivo, que intimó a la Cámara de Transporte. Fiego celebró que haya tomado cartas en el asunto de manera rápida y aseguró que “es lo que corresponde”.
De todos modos, calificó el accionar de la entidad como “extorsivo” y subrayó que no es la forma adecuada de sentarse a dialogar.
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