Transporte público: Advierten una “crisis terminal” y el Concejo analiza opciones

La compleja situación que atraviesa el transporte público de pasajeros volvió a ocupar el centro del debate político. Representantes de la Cámara de Transporte mantuvieron ayer por la mañana una reunión con integrantes del Concejo Deliberante para exponer el escenario económico que enfrentan las seis empresas del sector y acercar distintas alternativas destinadas a garantizar la continuidad y sostenibilidad del sistema.

¿qué querés saber?

   Dame un resumen

El encuentro reunió a empresarios y concejales de distintos bloques en el primer piso de la Municipalidad en el marco del encuentro semanal de la Comisión de Transporte, en una instancia de diálogo atravesada por diagnósticos sobre las dificultades que enfrenta la actividad, aunque con diferencias respecto de las herramientas que deberían implementarse para dar una respuesta.

La discusión incluyó la actualización de la tarifa, la posibilidad de aplicar una fórmula polinómica, el reclamo por la calidad del servicio y el proyecto para declarar la emergencia del transporte público.

Desde la Cámara de Transporte, su presidente Daniel Albanese transmitió la preocupación del sector ante el deterioro de la situación financiera de las empresas y advirtió que los tiempos para encontrar una solución son cada vez más acotados.

“No tenemos más tiempo porque la situación económica de las empresas es desesperante. Es una crisis terminal para muchas empresas y están en riesgo la fuente de trabajo de muchos empleados”, advirtió el dirigente.

La propuesta que los empresarios pusieron sobre la mesa fue implementar nuevamente una fórmula polinómica de cuatro términos que contemple los principales costos operativos del sector: combustible, salarios UTA, lubricantes y neumáticos.

El objetivo es reemplazar el mecanismo de actualización basado en el IPC, que según los transportistas no refleja la realidad del sector, por un índice específico que permita actualizar la tarifa de manera automática y evitar las discusiones que en el pasado se extendieron por meses. “Para cuando vengan con la fórmula nueva, ya no va a haber ninguna empresa en pie”, sentenció Albanese.

Por su parte, la presidenta de la Comisión de Transporte, Luján Fiego (Acción Tandilense – La Libertad Avanza) consideró que la reunión permitió poner sobre la mesa las distintas miradas sobre la problemática y anticipó que la fórmula propuesta por los empresarios será analizada por el espacio legislativo (ver aparte). 

No obstante, insistió con su posicionamiento al remarcar que cualquier discusión sobre tarifas deberá contemplar también la situación de los usuarios y los reclamos vinculados con las frecuencias, los horarios, los recorridos y el estado de las unidades, en un contexto en el que ningún bloque cuenta por sí solo con los votos necesarios para imponer una solución.

En tanto, el concejal Marcelo Valle coincidió en la gravedad del escenario, con especial preocupación por la situación de la Línea Blanca y la caída en la cantidad de pasajeros transportados (ver aparte).

El integrante del bloque Fuerza Patria volvió a defender el proyecto para declarar la emergencia del transporte público por el plazo de un año, una herramienta que, según planteó, otorgaría al Ejecutivo facultades para tomar decisiones con rapidez. “La respuesta tiene que ser rápida”, sentenció, aunque reconoció que la medida enfrenta resistencias de otros bloques que no quieren resignar el control legislativo sobre el sistema.

“No tenemos más tiempo", alertó Albanese

Representantes de la Cámara de Transporte asistieron a la reunión de comisión en el Concejo Deliberante con el objetivo de brindar un panorama detallado sobre la compleja realidad económica que enfrentan las empresas locales.

El titular de la entidad, Daniel Albanese, fue el encargado de transmitir la preocupación del sector ante un escenario de déficit que, según advirtió, pone en serio peligro la estabilidad de las empresas y la permanencia de los trabajadores en sus puestos.

“No tenemos más tiempo porque la situación económica de las empresas es desesperante. Es una crisis terminal para muchas empresas y están en riesgo la fuente de trabajo de muchos empleados que van a quedan en la calle si no resolvemos esta situación”, alertó.

En este sentido, Albanese señaló que el “riesgo” sobre las fuentes de trabajo de varias empresas es inminente si no se logran implementar mecanismos que compensen los desfasajes financieros que arrastra el sistema.

Durante la exposición frente a los concejales, los transportistas acercaron alternativas y propuestas concretas para que el cuerpo legislativo las evalúe y resuelva con celeridad. “Los tiempos son muy importantes; no tenemos margen para seguir endeudándonos”, enfatizó.

Uno de los temas que formó parte de la presentación fue la introducción de una fórmula polinómica de cuatro términos diseñada para reflejar de manera fiel la actividad del transporte.

El objetivo es implementar un mecanismo de actualización tarifaria que le permita a las empresas “incrementar los ingresos para tratar de compensar el déficit permanente que tiene el sistema de transporte en Tandil”, sentenció.

Albanese detalló que estos ítems contemplan los principales costos operativos: el combustible, los salarios establecidos por convenio a través de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), los lubricantes y los neumáticos. De esta manera, se busca que cualquier variación en estos insumos clave se traduzca de forma automática en una actualización de los ingresos de las empresas.

“Entendemos que es la mejor manera de actualizar la tarifa que tiene la actividad”, defendió Albanese.

Un esquema de actualización ágil

El presidente de la Cámara de Transporte subrayó que el método de actualización utilizado últimamente, basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC), no logra captar la realidad específica de la estructura de costos del sector.

Albanese recordó la experiencia del año anterior, cuando la discusión tarifaria se extendió por un plazo de entre cuatro y seis meses, una demora que las empresas ya no están en condiciones de soportar. Por ello, instó a los concejales a definir un mecanismo que no dilate los tiempos de respuesta. “Para cuando vengan con la fórmula nueva, ya no va a haber ninguna empresa en pie”, advirtió tras finalizar el encuentro legislativo.

Sobre el autor

El Eco de Tandil

Más de 144 años escribiendo la historia de Tandil