Transporte, Zona Fría, garrafas y financiamiento universitario, en otra cruzada contra los libertarios

Ayer, el Concejo Deliberante celebró otra sesión de profuso debate -se extendió más de seis horas-, que ratificó el posicionamiento político de los bloques respecto a políticas implementadas por el Gobierno nacional que impactan directamente en Tandil. Un nuevo reclamo por la quita de los subsidios al transporte público, la defensa de Zona Fría y el sostenimiento del Plan Hogar para familias que dependen de las garrafas, más el clamor para que se aplique la Ley de Financiamiento en las universidades nacionales se aprobaron por mayoría, con 14 votos a favor y los 6 en contra del bloque Acción Tandilense-La Libertad Avanza.

Con argumentos ajustados a cada una de las resoluciones en tratamiento, en general, la discusión dio vueltas entre los mismos antagonismos: recortes o restructuraciones, afectación a vecinos de la ciudad o necesidad de avanzar con cambios o auditorías, agravamiento de la crisis económica que impacta cada vez más en la sociedad o consecuencias de la herencia que dejaron gobiernos anteriores.

A través de los distintos reclamos a la Nación, los bloques UCR, Hechos-Alternativa Tandil y Fuerza Patria, con el impulso de variadas y abundantes intervenciones, instaron a sus pares libertarios a plegarse a las demandas para sostener el sistema de transporte local, mantener los descuentos en el consumo de gas en una ciudad que se define como fría, garantizar las garrafas que ahora las familias más vulnerables le piden a Desarrollo Humano del Municipio y aplicar la Ley de Financiamiento para la Unicen -incluida la recomposición de los salarios de docentes y nodocentes-, símbolo de la movilidad social ascendente en la ciudad y la región.

Y otra vez no lo lograron, a pesar de la iteración de los intentos, los repetidos cruces, las ingeniosas chicanas y ciertas emociones a flor de piel. Por caso, sobre el final del encuentro, cuando se trataba el acompañamiento legislativo como correlato de la multitudinaria marcha del martes por la educación pública, el concejal Federico Sánchez Chopa soltó algunas lágrimas en su rol de concejal libertario, egresado de Veterinarias y docente de esa unidad académica.

Otro alineamiento para pedir informes

Antes de los temas nacionales, los bloques opositores al lunghismo aprobaron dos pedidos de informes dirigidos al Departamento Ejecutivo. En ese primer tramo, las votaciones terminaron 16 a 4, sin el acompañamiento del oficialismo.

El primer proyecto de comunicación fue impulsado por Acción Tandilense-LLA, que reclamó información sobre el funcionamiento de las cámaras del Municipio, fundado en comentarios vertidos en una reunión del Foro de Seguridad sobre un apagón de cien dispositivos que habría ocurrido entre el viernes 17 de abril y el martes subsiguiente.

Ese primer contrapunto tuvo como protagonistas a los libertarios y a los radicales. Los primeros acusaron “cien puntos ciegos” durante un fin de semana en el sistema de videovigilancia, y los segundos les achacaron la decisión de hacer un pedido de informes a partir de trascendidos en lugar de consultar a la secretaria de Protección Ciudadana.

El siguiente cruce lo originó un proyecto de comunicación de Alternativa Tandil para requerirle al Ejecutivo detalles del cronograma de eventos autorizados para los food trucks, de los aportes económicos que realiza el Municipio y acerca del cumplimiento de la Ordenanza 15.618, que establece un máximo de doce fechas por año a razón de una por mes.

En ese caso, Marcos Nicolini planteó una nota que elevaron empresarios y emprendedores gastronómicos que se consideran afectados por la competencia de los carros de comida. Y en paralelo, remarcó que el Ejecutivo aún no elevó al Concejo el listado con las fechas previstas para los festivales de food trucks, incumpliendo el paso establecido por la ordenanza que había sido consensuada por el Legislativo, el Ejecutivo y el Instituto Mixto de Turismo.

Por su parte, Juan Salceda cuestionó que presentar pedidos de informes “se ha transformado en un deporte acá adentro”; sostuvo que la nota fue firmada por doce gastronómicos, “un universo muy minoritario y algunos tienen food trucks”, y afirmó que la comuna no aportó recursos para el caché de los músicos que se presentaron en los masivos shows gratuitos, al tiempo que elogió el impacto positivo de estos festivales para el turismo.

Al momento de la votación, se reeditó el alineamiento de los tres bloques opositores al lunghismo y los cuatro radicales no acompañando las minutos que definieron como “un ejercicio reiterativo” de intentar hacerle daño o socavar la credibilidad del Intendente.

La unanimidad

Antes del pasaje más político del encuentro legislativo, se votó por unanimidad la reforma de la Comisión de Patrimonio, que ahora tendrá representación del Concejo a través de los presidentes de los espacios de Cultura y Obras Públicas. Además, se modernizó el texto de la ordenanza que databa de 1989, eliminando a instituciones que la integraban y dejaron de existir.

El concejal Federico Martínez relató que la necesidad de modificar la Comisión de Patrimonio surgió a partir de temas en agenda como la preservación de calles de adoquines y granitullos y el derribamiento de la fachada protegida de Alem 925.

En esta oportunidad sin debate, reconoció que la reforma de la ordenanza tuvo aportes de todos los bloques y deseó que a partir de ahora, la Comisión de Patrimonio “nos ayude a pensar qué queremos para Tandil”.

También alcanzó absoluto consenso la iniciativa oficialista para solicitarle al Gobierno nacional que realice una inspección en el predio del Tiro Federal. En esta ocasión, la concejal Andrea Pezzi detalló que en la Comisión de Seguridad recibieron tanto a los vecinos que se quejan por el funcionamiento del polígono como a integrantes de la conducción de la centenaria institución, en representación de sus 400 socios.

En tanto, manifestó que se trata de “un tema complejo y de muchos años”, al tiempo que expuso que luego de investigar los cambios en la estructura del Gobierno nacional, determinaron que el Tiro Federal depende del Registro Nacional de Armas (Renar), por lo cual solicitaron que se disponga una inspección sobre el estado del edificio y las condiciones del polígono para las prácticas.

Sobre ese asunto, su par Noelia Domenighini aclaró que esa resolución no anulaba otro expediente en curso que trata las denuncias de los vecinos por ruidos molestos. Anticipó que elevaron una nota a la Unicen para sondear el impacto de la actividad del Tiro Federal en la Escuela Sábato y que también se encuentran realizando consultas por el derecho de propiedad a partir de la posibilidad de que la asociación civil opte por el traslado a otro predio.

El transporte público al borde del colapso

Entre las demandas a la Nación, el primer abordaje fue un proyecto de resolución de la UCR para solicitar la restitución del Fondo Compensador y una actualización del CCP, que es el subsidio que estableció la Provincia tras la quita de los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles para los sistemas de transporte del interior bonaerense.

El radical Juan Salceda advirtió sobre un colapso de las empresas que prestan el servicio de transporte público que en Tandil utilizan 50 mil personas por mes y remarcó que el pliego de concesión vigente fue diseñado sobre la base del Fondo Compensador que aportaba 240 millones de pesos y 150 millones de la Provincia para financiar parte del sistema. Indicó que la actualización del aporte del fisco bonaerense fue del 8 por ciento en el último año y medio, sumó los retrasos en el pago de los atributos de Nación e inconvenientes con el boleto universitario gratuito.

Tras señalar que “la discusión dejó de ser el boleto” porque “la gente no lo puede pagar”, apostó a pedir a Nación y Provincia por el sostenimiento del transporte en Tandil y alertó que si no encuentran una salida, “el sistema como lo conocemos no va a existir más”.

Por su parte, Marcelo Valle aclaró sobre inconvenientes surgidos en la plataforma para tramitar el boleto universitario gratuito que financia la Provincia y anunció que está en vías de solución.

En paralelo, se enfocó en el incremento del Impuesto a los Combustibles, dijo que asciende a 400 pesos por litro y que la Nación no cumple con la afectación para subsidiar el transporte. En ese punto, le exigió a La Libertad Avanza que, frente a los recortes, empiece a mostrar el camino en alguno de los temas.

Por los libertarios, la presidenta de la Comisión de Transporte Luján Fiego admitió que frente a las gestiones que encara su bloque ante dependencias nacionales, “no siempre llegan las respuestas” y cuestionó que en el recinto “no se pone en evidencia que el transporte en Tandil está en crisis hace mucho tiempo”, citando notas periodísticas de hace 6 años.

Tras indicar que no acompañaban la demanda por subsidios a Nación y a Provincia, propuso como alternativa estudiar la modificación del pliego de concesión del servicio, lo que generó reacciones dispares y con diversos matices del radicalismo y Alternativa Tandil y Fuerza Patria.

El capítulo del transporte sigue más que abierto, con la solicitud de la cámara de empresas de estudiar otro ajuste de la tarifa y una nueva fórmula de actualización. En ese marco, el concejal Rogelio Iparraguirre recordó que los empresarios locales apoyaron en un principio la política económica de Javier Milei, por lo cual ahora deberían estar dispuestos a evaluar un achicamiento y deslizó la alternativa de unir las administraciones de las seis firmas que hoy explotan los recorridos urbanos.

Sobre el autor

María Paula Rodriguez

Secretaria de Redacción de El Eco de Tandil. Licenciada en Comunicación Social orientación Periodismo (UNLP)