Paso a nivel de calle Mosconi: la opinión de vecinos, comerciantes y empresarios del barrio
Tras el anuncio del Municipio, El Eco consultó a vecinos de la zona.
Cámara de Transporte de Tandil
UTA advirtió por la crisis del transporte: “Hay empresas que están en terapia intensiva”
El Municipio adelantó 40 millones para el aguinaldo de choferes y advirtió por la crisis del transporte
Recaló en el Concejo la inquietud de estudiantes universitarios y terciarios por el boleto gratuito
Transporte, Zona Fría, garrafas y financiamiento universitario, en otra cruzada contra los libertarios
Boleto: las empresas acusaron un costo de 2421 pesos para la tarifa promedio
Daniel Albanese advirtió que el costo real del boleto se ubica en los 2421 pesos
Iparraguirre cuestionó la postura de la Cámara de Transporte frente a la crisis
El concejal de Unión por la Patria analizó la crítica situación del sistema de colectivos en Tandil tras la quita de subsidios nacionales y detalló el proyecto de ordenanza para fortalecer a las instituciones deportivas locales a través de la afectación de las multas por estacionamiento medido.
La Cámara de Transporte normalizó el servicio de colectivos
Las empresas solicitaron al Ejecutivo la conformación de una mesa de trabajo para abordar la crisis del sector.
Transporte: Libertarios consideran “medida de extorsión” el recorte de frecuencias
La concejal Luján Fiego criticó la decisión de la Cámara de Transporte, que dispuso acortar recorridos una hora durante la semana, y espaciar las frecuencias los fines de semana.
Ads Transporte: Fuerza Patria no acompañará un aumento extra del boleto
Así lo manifestó el concejal Marcelo Valle, tras el pedido de la Cámara de Transporte.
Las líneas de colectivos recortaron frecuencias para “evitar el colapso total del sistema”
Las seis empresas notificaron al Concejo el viernes pasado. A partir de ayer, el último servicio sale a las 22 de cada cabecera. Los sábados los colectivos pasarán cada media hora y los domingos cada una hora. “Son medidas excepcionales”, aclararon desde la cámara y apuntaron al 47 por ciento de aumento del combustible desde marzo.
El colectivo a Don Bosco disparó el debate por el cumplimiento del pliego y la calidad del servicio
La directora del SUMO llevó estadísticas a la Comisión de Transporte que confirmó la baja tasa de uso de la extensión al Cristo de las Sierras. La frecuencia se había reducido en forma temporaria de 10 a 5 cinco recorridos diarios y debía regularizarse el 2 de marzo, pero no ocurrió. Abierta la instancia de revisión del recorte, Luján Fiego adelantó que escucharán a vecinos y colectiveros. Además, marcó falta de control, la urgencia de la aplicación Cuándo Subo y necesaria señalización de las paradas. Desde Fuerza Patria insistieron en que antes de discutir cualquier cambio, el Ejecutivo debe hacer respetar el contrato de concesión vigente.
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Instan al Ejecutivo a notificar a la Línea 500 para que cumpla la frecuencia al Cristo de las Sierras
Con acuerdo del Concejo, el Ejecutivo había autorizado recortar los recorridos del transporte público por avenida Don Bosco, que pasaron de diez a cinco por día. El plazo venció el 2 de marzo, pero no se restituyeron los viajes. Ante las quejas de usuarios afectados, el concejal Marcelo Valle pidió retomar el servicio como establece el pliego y luego evaluar si amerita cambios ese alargue que debe garantizar la Línea 500 (Amarilla).
El Municipio debió adelantar 15 millones de pesos a la línea 502 para el pago de los salarios de enero
La medida responde a un pedido expreso de la Cámara de Empresas de Transporte de Tandil, que semanas atrás manifestó “la delicada situación económico-financiera” que afronta la firma titular de la línea 502 y “la consecuente dificultad para hacer frente en tiempo y forma los salarios correspondientes al mes de enero del corriente año a su personal”.
La Cámara de Transporte presiona al nuevo Concejo: pide que no se tome vacaciones sin ajustar el boleto
El presidente de la Cámara de Transporte definió que la responsabilidad “indelegable” en materia del transporte público es del Legislativo. Frente al pedido de aumento de la tarifa, sostuvo que los concejales “no se pueden lavar e irse de vacaciones”. Advirtió que si no se trata, en enero podría resentirse el servicio. En relación a los usuarios, expuso que menos del 20 por ciento paga tarifa plana y que el promedio de boleto arroja un costo de 638 pesos por viaje.
Ads Daniel Albanese no confía en que los concejales que dejan sus cargos resuelvan la suba del boleto
La Cámara de Transporte solicitó un 29,5 por ciento de incremento en la tarifa, índice fundamentado en un estudio de costos. El presidente de la entidad apuntó al pago de aguinaldos, más la suba de costos. En paralelo, reclamó “previsibilidad”, dejando la puerta abierta a un desdoblamiento del ajuste del boleto.
El Ejecutivo pretende que el Concejo siga fijando la tarifa del transporte y se anticipa otro conflicto
La gestión del intendente Lunghi sostuvo que el aumento del boleto por decreto fue excepcional y ante un nuevo pedido de la Cámara de Transporte, apuesta a que “el trámite mantenga su curso habitual en el Legislativo”. Tras la respuesta de la Asesoría General de Gobierno, desde la oposición advirtieron que el Ejecutivo tiene potestad para ajustar la tarifa sin intervención del Legislativo. Los detalles y fundamentos de la opinión “no vinculante” del asesor de la Provincia, Ignacio Martín Grinberg.
