El Municipio adelantó 40 millones para el aguinaldo de choferes y advirtió por la crisis del transporte

El Municipio dio lugar a una petición de la Cámara de Transporte y adelantó 40 millones de pesos para el pago de aguinaldo de choferes de las líneas 500 y 502. Así lo confirmó el secretario de Gobierno, Miguel Lunghi (h), en diálogo con El Eco Multimedios. Desde la UTA Celeste y Blanca –que conduce Juan Pose-, destacaron el acuerdo entre las partes. De parte del gobierno local advirtieron por la crisis del sistema de transporte y el impacto del congelamiento para la tarifa social anunciado por Nación.

“Hemos accedido a una petición de la Cámara de Transporte, un adelantamiento del atributo local del mes de julio, en 20 millones para la línea blanca y otros 20 millones para la línea amarilla. Para que puedan afrontar el pago de salarios y aguinaldos, porque con la tarifa a 1915 pesos no se pudieron juntar los recursos necesarios. Había un paro inminente para el lunes, con este clima, con este frío, con las clases, que se iba a producir si no se afrontaban los salarios”, precisó Lunghi.

De parte de la UTA Celeste y Blanca emitieron un comunicado en el cual confirmaron el pago de aguinaldos, y manifestaron que “luego de las gestiones realizadas por esta Delegación ante el Municipio y tras reunirnos con la Cámara de Transporte, se acordó el pago del aguinaldo para el viernes 3 de julio y de los haberes correspondientes al mes de junio para el lunes 6 de julio”.

Agregaron que “sabíamos de la necesidad que representaba este pago para cada trabajador y su familia, especialmente en la situación económica actual. Por eso trabajamos para alcanzar este acuerdo y garantizar el cobro en el menor tiempo posible”.

Retiro del Estado Nacional

Lunghi también fue consultado por la reciente resolución del gobierno nacional que anunció el congelamiento de la tarifa social de colectivos bajo el sistema SUBE. En concreto, la compensación del 55 por ciento se mantendrá fija con la tarifa de referencia al 30 de junio pasado, sin actualizaciones en el corto plazo.

“El sistema de transporte está atravesando una crisis muy importante, producto del retiro del Estado nacional,  del Fondo Compensador”, sostuvo Lunghi, quien consideró además que “el principal perjudicado es el vecino”.

El funcionario dio cuenta de que la resolución de Nación se dio en el marco de retrasos y deudas acumuladas, y que en el caso de futuras subas de tarifas, el aporte del gobierno central podrá licuarse.

“Nosotros hablábamos de que el sistema de transporte estaba con dificultades, que el sistema de transporte estaba estableciendo una crisis, y el presidente de nuestro bloque en el Concejo, del bloque de la Unión Cívica Radical, lo dijo claramente: que la tarifa que estábamos  votando no solucionaba el problema de fondo. Eso se está viendo”, planteo además sobre la reciente suba de tarifa a nivel local.

Por tal motivo, el funcionario consideró la necesidad de ampliar el debate, y no descartó modificaciones en la frecuencia de colectivos u otras medidas similares. “Se debe abordar el tema con otro tipo de seriedad. Debemos fijar, lamentablemente, bandas horarias con diferentes tipos de frecuencias. Porque si los recursos no van a estar del Estado nacional, si el Coeficiente de Participación sigue sin actualizarse, y el atributo local cubre una parte del sistema de transporte público, hay que intentar  minimizar o reducir los costos fijos”, sumó.

“Estas son las decisiones que la comisión de transporte del Concejo va a tener que empezar a abordar y no sobre si la parada está o no pintada, Eso también es importante, pero me parece que estas cuestiones de fondo hacen a que el sistema siga funcionando”, concluyó.

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El Eco de Tandil

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