Valle advirtió que el sistema de transporte está en riesgo de extinción
Crisis del transporte público de pasajeros. Sin subsidios, el sistema como servicio público colapsa.
Crisis del transporte público de pasajeros. Sin subsidios, el sistema como servicio público colapsa.
El bloque pidió una garita en Juan B. Justo y Fragata Sarmiento. Reeditaron el reclamo por un Municipio accesible.
Los colectivos de la línea amarilla volvieron a las calles ayer a la tarde, luego de una audiencia que se celebró en el Ministerio de Trabajo. La empresa dio marcha atrás con el despido del trabajador y hubo acuerdo entre las partes para desactivar el conflicto.
La línea 500 es la primera en contar con las máquinas para leer la tarjeta SUBE y consecutivamente se sumarán las restantes. El Municipio, a través de una mesa de gestión, debe coordinar la implementación de terminales automáticas en la ciudad y definir la red de puntos de venta de tarjetas y recarga de saldo. El PASE y el Pampam son los atributos locales que se amalgamarán al sistema federal, que además ofrece el 55 por ciento de descuento con la tarifa social.
Diálogo con el concejal Nicolás Carrillo, que brindó un estado de situación del transporte público en la ciudad.
Exigen un salario de 597 mil pesos para enero y de 737 mil pesos para febrero
Luján Brito, directora de la tarjeta SUBE, en Tandil Despierta.
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Mientras los ediles estudian el nuevo pliego y se evalúa una suba del boleto, los transportistas consideran factibles las modificaciones que se proponen. Por elecciones en la UTA, este viernes los colectivos funcionan con servicio de emergencia.
Señalización de las paradas, limitar el giro a la izquierda y cambios de recorrido, además de una app para taxis.
Se cumplieron los 120 días de convivencia de ambas plataformas estipulados en el acuerdo, y hoy y mañana son los últimos días para utilizar la tarjeta local en los colectivos urbanos. El 18 de septiembre el sistema SUMO dejará de estar operativo para el transporte y la SUBE será la única credencial habilitada para abonar los pasajes. El Municipio seguirá migrando atributos locales al sistema federal.
Se aguarda una sesión “picante”, la primera del período ordinario de 2024. Intensas negociaciones con la oposición para aprobar una tarifa de emergencia y definir la frecuencia del servicio de transporte. Unión por la Patria no perdía la esperanza en cuanto al proyecto de “pasajero frecuente”.
Lo anunció la UTA local, por falta de dos pagos acordados en paritaria.