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Fuente: archivo El Eco.Autor: Juan R. Castelnuovo (1935-2022).&nbsp;Hasta 1902, año del arribo a Buenos Ares de los esposos Silimbani, procedentes de Italia, no hubo mayor curiosidad popular por las demostraciones aéreas en nuestro país. Y fueron estos aeronautas quienes mantuvieron una permanente atención pública, con repetidas y espectaculares ascensiones, tanto en la Capital Federal como en las provincias, utilizando preferentemente como fuerza ascensional el aire caliente por ser más económico y fácil de producir en cualquier lugar.La señora de Silimbani tuvo un fin trágico, al caer en una de las ascensiones en el Rio de la Plata y morir ahogada.Estos pilotos, rara vez utilizaron la barquilla. En su lugar habían dispuesto una escala de cuerdas y muchas veces solamente un trapecio, en el que realizaban toda suerte de acrobacias, mientras el Montgolfier navegaba a merced del viento, hasta que el aire caliente perdía temperatura, obligándolos a volver a tierra, muchas veces con brusquedad y peligro de vida.Cinco años más tarde, llegó a Buenos Ares, procedente de Francia, el joven argentino Aarón de Anchorena, quien había practicado en ese país ascensiones aerostáticas en compañía de Marcelo Torcuato de Alvear, después presidente de la Nación y gran entusiasta del deporte aéreo. Anchorena trajo consigo el globo de 1.200 m3, que fue bautizado con el nombre de "Pampero".El 25 de diciembre del mismo año 1907 y para celebrar las fiestas de Navidad, Anchorena invitó a Jorge Newbery para realizar una excursión aérea, con el propósito de demostrarle las particularidades del pilotaje y navegación en globo libre.El "Pampero" fue inflado en el estadio de la "Sociedad Sportiva Argentina", en Palermo, con gas de alumbrado, cuya fuerza ascensional es muy superior a la del aire caliente. Convenientemente lastrado, se elevó con serenidad en presencia de un público numeroso, que siguió con entusiasmo su marcha. Un ligero viento del S.O. fue impulsando a los aeronautas en dirección al estuario del Río de la Plata, a 300 mts. de altura, hasta que se perdieron de vista, lo cual provocó gran nerviosidad y expectativa entre los amigos y curiosos reunidos en el campo de la "Sportiva" y sus alrededores.Un año más tarde, sobrevino la misteriosa catástrofe del "Pampero", en que Eduardo Newbery, hermano de Jorge y el sargento Romero, caían inmolados en de la conquista del cielo de la Patria.Transcurría el 17 de octubre del año ocho, cuando el globo soltó amarras en el parque aerostático próximo a la fábrica de a gas existente en Belgrano. Alrededor de las 18 comenzó a elevarse con suave viento, algo variable, del cuadrante Norte, siguiendo rumbo al Sudeste. Poco a poco se fue perdiendo de vista, hasta que las sombras de la noche ocultaron su silueta, para no devolverlo nunca más.Casi veinte años antes aquí, en Tandil -el miércoles 27 de febrero de 1889- se producía también una ascensión aerostática, que tuvo la virtud de entusiasmar a la gente que, incrédula todavía de que el hombre pudiera elevarse por el aire como los pájaros, se dio cita en el lugar del despegue.El aeronauta Pablo Sanz, quien se había visto precisado a interrumpir su primer intento el domingo anterior debido al fuerte viento reinante, realizó la prueba ese día, sin inconvenientes, en su globo "Albatros".Según publicó entonces El Eco de Tandil, el globo remontó a unos 400 mts., yendo a caer en la quinta del señor Esmenote, ubicada detrás de donde hoy está el estadio San Martin.Esto ocurría en nuestro pueblo... ciento seis años atrás.&nbsp;NdlR: Esta nota fue publicada originalmente hace 30 años por El Eco de Tandil.

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