Las aerolíneas latinoamericanas registraron un incremento del 3,5% en el movimiento aéreo de pasajeros
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo informó que la demanda en la región creció durante junio, aunque se observó una caída en el factor de ocupación promedio.
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Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda de pasajeros del 3,5 por ciento en el mes de junio, según los datos difundidos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). La capacidad de asiento disponible, en tanto, subió un 6,3 por ciento interanual con un factor de ocupación promedio del 81,6 por ciento, lo que representa 2,2 puntos porcentuales menos en comparación con junio de 2025.
A nivel global, la demanda total, medida en kilómetros-pasajero de ingresos (RPK), disminuyó un 1,7 por ciento en comparación con junio de 2025. Excluyendo Oriente Medio, la demanda se redujo un 0,6 por ciento. La capacidad total, medida en kilómetros-asiento disponibles (ASK), disminuyó un 1,3 por ciento interanual y el factor de ocupación fue del 84,2 por ciento, lo que implica una baja de 0,4 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior.
El informe detalla que la demanda de vuelos internacionales disminuyó un 0,9 por ciento, mientras que la de vuelos domésticos se contrajo un 3,0 por ciento. El tráfico aéreo nacional mostró resultados mixtos; si bien en Brasil aumentó un 0,9 por ciento, otros mercados principales registraron caídas, destacándose China con un 5,2 por ciento y Japón con un 3,8 por ciento, probablemente debido al aumento del precio del combustible.
“La gente sigue viajando, lo cual contribuye de manera importante al crecimiento económico mundial. Sin embargo, no cabe duda de que estabilizar la situación en Oriente Medio y normalizar el suministro de petróleo mejoraría las perspectivas de las aerolíneas, las economías y las sociedades de todo el mundo”, señaló Willie Walsh, director general de la IATA.
El ejecutivo destacó que, si bien el desempeño en Oriente Medio mostró una mejora, las tensiones regionales y el efecto dominó del aumento de los combustibles seguirán repercutiendo negativamente en los viajeros a través de tarifas aéreas más elevadas.
En cuanto al desempeño por regiones, las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento del 0,4 por ciento en la demanda, mientras que las europeas crecieron un 1,5 por ciento. Por el contrario, las compañías norteamericanas evidenciaron una disminución del 1,0 por ciento y las de Oriente Medio sufrieron una caída del 14 por ciento. Finalmente, las aerolíneas africanas reportaron un incremento del 6,7 por ciento en la demanda durante el periodo analizado.
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