Adiós al efectivo en peajes: el sistema TelePASE será obligatorio desde 2027
A partir del 1 de enero de 2027, las estaciones de peaje en todo el país eliminarán el cobro manual y operarán exclusivamente con sistemas automáticos o free flow.
A partir del 1 de enero de 2027, las estaciones de peaje en todo el país eliminarán el cobro manual y operarán exclusivamente con sistemas automáticos o free flow.
Quienes hayan circulado sin abonar el peaje pueden consultar de manera online si registran multas y conocer los pasos para regularizar su situación.
Corresur puso en funcionamiento los dispositivos que reemplazan el cobro manual en la estación ubicada sobre la RN226. Los beneficios de usar TelePASE y cómo pagar deudas.
La Defensora del Pueblo local brindó detalles sobre la implementación obligatoria del sistema en rutas nacionales y autopistas.
Desde este miércoles 5 de agosto, Corresur puso en marcha tótems de autogestión en cuatro estaciones de peaje, incluyendo la ubicada en la Ruta Nacional 226, para agilizar el tránsito y reducir los tiempos de espera.
El Ministerio de Economía oficializó la concesión de más de 2500 kilómetros de rutas nacionales, incluyendo el retorno de la constructora CPC a la gestión de peajes.
Mientras continúan las negociaciones para definir la continuidad laboral de parte del personal despedido, los usuarios todavía esperan precisiones sobre el funcionamiento del nuevo sistema de cobro, que hasta el día de ayer operaba sin personal en las cabinas y únicamente mediante TelePASE.
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El Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó un incremento del 6,71 por ciento en las tarifas del Sistema Vial Integrado del Atlántico, que impactará en los viajes hacia los principales destinos turísticos.
La actualización comenzó a regir esta semana e impactará en quienes circulen habitualmente entre Tandil, Mar del Plata y la región.
Los empleados recibieron en las últimas horas la notificación de desvinculación por correo electrónico, en el cierre de la gestión de Corredores Viales. El sindicato que los representa busca que la nueva concesionaria absorba la mayor cantidad posible de puestos de trabajo y reclama el pago completo de las indemnizaciones.
En el caso de la Categoría 1 —vehículos de hasta dos ejes, sin rueda doble y de hasta 2,30 metros de altura— la tarifa pasó de $1.500 a $1.787,10, lo que representa un incremento del 19,14%.