El Gobierno adjudicó cuatro corredores viales y Cristóbal López retorna al negocio de los peajes

A través de la resolución 1186 del Ministerio de Economía, el Gobierno nacional adjudicó cuatro corredores viales, una medida que formaliza la privatización impulsada por el ministro Luis Caputo. La licitación, correspondiente a la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, abarca más de 2500 kilómetros de rutas nacionales por un plazo de 20 años.

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La resolución destaca por dos movimientos estratégicos: la consolidación del Grupo Corven como un actor central en el sector vial y el retorno del empresario Cristóbal López al negocio de los peajes. La firma CPC, propiedad del empresario, se adjudicó el corredor Portuario Norte, que comprende 528 kilómetros entre las rutas 9, 33 y la A-008, con la proyección de instalar nuevas cabinas de peaje en Trenque Lauquen, Villegas, Rufino, Venado Tuerto y Casilda.

La expansión del Grupo Corven

El Grupo Corven, liderado por Leandro Iraola, se convirtió en el principal jugador del sector al obtener dos tramos a través de su brazo financiero, Creditech. En el tramo Mediterráneo, que abarca 672 kilómetros en las rutas nacionales 7 y 35, se impuso la oferta presentada junto a Plantel. Asimismo, el mismo consorcio ganó el tramo Portuario Sur, con 636,75 kilómetros sobre las rutas 9 y 188.

Por otro lado, el tramo Puntano, que incluye 720 kilómetros en las rutas 8, 36, 193 y la circunvalar de Río Cuarto, fue adjudicado a la unión de empresas Basaa y Cecosa. La constructora Basaa, vinculada anteriormente a la gestión de Juan Schiaretti, presentó una oferta de 1440,08 pesos más IVA por cada 100 kilómetros.

Antecedentes y condiciones

El regreso de Cristóbal López ocurre en un contexto judicial complejo, ya que el empresario enfrenta los juicios orales por las causas Cuadernos y Los Sauces-Hotesur. Cabe recordar que, durante la gestión de Mauricio Macri en 2017, el Estado le rescindió contratos previos por incumplimientos en obras y retención de fondos. Según lo establecido en la licitación, los precios de las tarifas fueron calculados a julio de 2025, por lo que deberán ser actualizados para determinar el valor final que abonarán los usuarios al subir las barreras.

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