Franco Colapinto y el desafío de Alpine en el Gran Premio de Países Bajos

El reinicio de la actividad de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Países Bajos trajo consigo una mezcla de expectativas y desafíos para la escudería Alpine. Tras un cierre de la primera parte del calendario marcado por preocupaciones sobre el rendimiento, el equipo logró implementar mejoras en el monoplaza A526 que condujo Pierre Gasly, logrando una notable diferencia respecto al coche de Franco Colapinto, quien compitió sin dichas actualizaciones.

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En la clasificación para la carrera Sprint, el argentino obtuvo el 13° puesto con un rendimiento consistente. No obstante, la brecha técnica quedó expuesta al comparar sus registros con los de Gasly, quien alcanzó la 8° posición. El francés superó a Colapinto por siete décimas en la Q2 y seis décimas en la Q1, evidenciando el impacto positivo del nuevo paquete aerodinámico.

Ambos hicieron un gran trabajo hoy en circunstancias bastante contrastantes y tenemos mucho que evaluar en ambos autos mientras seguimos buscando mejoras para nuestro vehículo.

Así lo manifestó Steve Nielsen, director de la escudería Alpine, quien reconoció la labor del equipo técnico para acelerar el desarrollo. El directivo confirmó que el objetivo es que Franco Colapinto cuente con las mismas condiciones técnicas en el Gran Premio de Monza, que se disputará del 4 al 6 de septiembre de 2024.

Por su parte, Pierre Gasly se mostró optimista tras las sesiones del viernes. El piloto, con 180 Grandes Premios disputados, destacó que el auto se sintió mucho más sólido y con mayor agarre. Gasly largará octavo en la Sprint, posicionándose como el mejor del resto en una grilla sumamente competitiva donde la lucha en la parte media de la tabla se mantiene al límite.

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El Eco de Tandil

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