“Se necesitan 500 millones de litros de combustible para la cosecha y otros mil millones para transportarla”

De cara a su cumpleaños número 90, la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap) diagramó un cronograma de actividades para el año que tuvo, entre sus primeros pasos, una visita a la Sociedad Rural de Tandil, por ser una de las fundadoras de la entidad. 

Acompañado por otros miembros de la comisión directiva, el titular de la Confederación Horacio Salaberry llegó a la ciudad, donde realizaron una pequeña celebración el lunes por la noche con el presidente de la Sociedad local; Matias Meli, como anfitrión. 

Seguidamente, en la mañana de ayer brindaron un encuentro con la prensa donde no solamente compartieron los delineamientos para el año de celebración, sino que expusieron sobre las complejidades de la coyuntura que atraviesa el sector agrícolaganadero argentino.

Con respecto a la agenda del 90 aniversario, recordaron que en marzo el consejo directivo mantuvo reuniones con autoridades provinciales y además brindó un taller de Comunicación Digital Institucional Agropecuaria en Santa Rosa, La Pampa. 

El segundo paso es el que justamente dieron en esta ciudad, donde además se reunió la Mesa Ejecutiva para intercambiar sobre la actualidad, que luego plasmarán en la reunión de consejo directivo que se celebrará el próximo 28 en Buenos Aires. 

Asi, cada mes hasta fin de año, los esperan por delante diferentes actividades de asamblea, congresos y remates entre otras. 

Falta de combustible

En conversación con El Eco de Tandil, Salaberry recordó a la Sociedad Rural de Tandil, que ya cumplió 91, como una de las fundadoras de Carbap, así que consideró que era una cita indiscutible por donde pasar a hacer un repaso de la actividad gremial de estos años, más allá de ver la problemática actual y las perspectivas a futuro.

“Estamos ante una situación muy compleja en el país”, aseveró y en primer lugar refirió a que la colación gobernante “atraviesa una interna muy difícil”, siendo un problema que se puede llegar a transferir a la producción y a la población en su totalidad. 

Por otro lado, manifestó su preocupación con respecto a la falta de combustible, sin entender cómo hasta el momento ningún funcionario ha sido capaz de salir a dar explicaciones o tratar de resolverlo. 

“Realmente necesitamos que nos digan qué va a pasar”, exhortó. En este sentido, afirmó que hoy en algunos lugares están pagando hasta un 40 por ciento más del valor real, “cuando se consigue”. 

Entonces explicó que Argentina necesita 500 millones de litros de combustible para la cosecha y la siembra de cosecha fina, y otros mil millones de litros para transportarla, y que hace años funciona de esa manera sin ningún tipo de inconveniente. Sin embargo, este año apareció el problema, sin alguien que proponga una solución, lo cual lamentó. 

“Hoy es una necesidad apremiante para muchos”, indicó el titular de Carbap, aludiendo a que se trata de un elemento que va a permitir, por ejemplo, soportar todo lo que son las compras en el exterior con el ingreso de divisas. 

En consonancia, advirtió que también terminará habiendo un conflicto con el gas que llevará a necesitar más de siete mil millones de dólares para importarlo, y que no podrán sacarlo de otro lado que no sea del sector del campo y lo que generan. 

Entendió e insistió en que esto está siendo “realmente muy preocupante” y que la explicación estaría basada en que el petróleo en el mundo vale más caro, entonces algunas petroleras toman la decisión de exportar o bajar la importación, provocando un faltante. “Lo que digo es porque tratamos de averiguarlo o hacer los planteos necesarios, pero necesitamos una voz oficial que explique porqué pasa esto y cómo lo vamos a arreglar”, reclamó.

La tensa relación con el Gobierno

Otra de las complejidades que atraviesan desde el sector está atada a la relación con el Gobierno Nacional, la cuál Salaberry aseguró que es “tensa”. Los argumentos que brindó apuntaron básicamente a que el año pasado, ni bien Julián Domínguez volvió a asumir el Ministerio de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación de la Nación Argentina, npudieron retomar las conversaciones, sin embargo a la par liberaban decretos que los perjudicaban. 

“Es un ministro que tiene diálogo, pero mientras hablaba con nosotros sacó un aumento del fideicomiso y otra vez las restricciones a la exportación de carne, además nos djio que las retenciones no se iban a acrecentar y terminaron subiendo, entonces es complicado”, se quejó. 

Ante esto, admitió que el sector se siente perjudicado y confundido, sin poder identificar con quién deben terminar dialogando, ya que Domínguez “aseguraba una cosa y Daniel Feletti, secretario de Comercio, otra”.

Más allá de toda esta coyuntura, Salaberry confirmó que desde Carbap, CRA, Coninagro, Federación Agraria Argentina, ni otras organizaciones de base participarán de la movilización que está prevista para el 23 de abril.

“Entendemos que no sería el momento apropiado, vemos un contexto delicado desde el punto de vista social y por otro lado, consideramos que debería darse en el marco de manifestación que incorpore a varios sectores”, señaló, agregando que tampoco la estrategia sería por ahora una marcha en Buenos Aires, sino en otro lugar del país como primer paso. 

Las divisas que ingresan al país

Avanzada la entrevista, el titular de la entidad en cuestión también puso en relieve que habitualmente es el campo quien más dota de divisas extranjeras al país, junto con otros tres sectores más. 

“El sector agropecuario aportó 42 mil millones de dólares netos entre exportaciones e importaciones, sabemos que no somos los mejores del mundo, pero sí somos la chispa que enciende el aparato productivo”, aseveró. 

Al caso, consideró que en un país ávido de dólares tienen la oportunidad “en el mundo”, lamentablemente debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, de generar 27 millones de toneladas de trigo de las cuales 19 millones se exportarían, que significarían siete mil millones de dólares y podrían servir para abordar las restricciones de exportación. 

“Es inentendible que no se practique una acción directa, no distintiva pero sí más amigable, que permita un proyecto de inversiones más virtuoso con un ingreso de divisas mayor”, planteó al finalizar.