Tras el tarifazo, renunció Iguacel y lo reemplaza Gustavo Lopetegui

Será reemplazado por Gustavo Lopetegui, exnúmero dos de la Jefatura de Gabinete.

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Iguacel presentó su renuncia al presidente Mauricio Macri poniéndose “a disposición para acompañar el proyecto de transformación de la Argentina”, informó el Ministerio de Hacienda.

Lopetegui se desempeñaba como asesor del Presidente de la Nación.

Desde diciembre de 2015 hasta septiembre de 2018, Lopetegui se desempeñó en el cargo de secretario de Coordinación de Políticas Públicas de la Jefatura de Gabinete.

Es contador y licenciado en Administración de Empresas de la Universidad Argentina de la Empresa, tiene una Maestría en Dirección de Empresas en la Universidad de Navarra y cuenta con una amplia trayectoria en los sectores público y privado.

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En el sector privado trabajó en la consultora McKinsey en España, Estados Unidos, Brasil y Argentina.

Fundó la cadena de minimercados Eki y la empresa láctea PampaCheese, y además fue gerente General de LAN Argentina.

En el sector público fue ministro de Producción de la provincia de Buenos Aires y presidente del BAPRO.

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Iguacel fue cuestionado dentro del Gobierno por compensaciones otorgadas a las empresas de gas por la devaluación.

La Jefatura de Gabinete le habría pedido a Iguacel dar un paso al costado tras otro cortocircuito ocurrido en las últimas horas, trascendió de fuentes oficiales.

Desde que asumió el cargo de ministro de Energía, luego reconvertido a secretario, Iguacel se había mostrado muy predispuesto a realizar inauguraciones y nuevas obras de las empresas del sector.

La renuncia se produjo un día después de trascender que la tarifa de luz subirá 55 por ciento escalonado a lo largo del año próximo, un ajuste que comenzará a aplicarse en cuatro etapas desde febrero, mientras el gas tendrá un aumento de 35 por ciento desde abril.

Esos incrementos para el año próximo se sumarán a los anunciados por el Gobierno para pasajes de trenes, colectivos y subtes.

La suba en la tarifa eléctrica para el AMBA consistirá en una cuota del 26 por ciento en febrero, otra de 14 por ciento en marzo, mientras en mayo y agosto será de cuatro por ciento.

 

Justificaciones de Dietrich

 

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, justificó los constantes aumentos en los boletos de colectivos y trenes, al asegurar que son consecuencia de los “descalabros que dejó el kirchnerismo”.

“Tenemos que arreglar los descalabros del kirchnerismo, que nos dijo que todo era un viva la pepa, que todo era gratis. Y al final lo pagamos todos”, sostuvo el funcionario.

En declaraciones a radio La Red, Dietrich sostuvo que “los ajustes tarifarios los venimos haciendo de manera gradual y acompañando a los más vulnerables”, pero insistió con criticar al Gobierno anterior.

“Fue un Gobierno que nos dejó prácticamente sin infraestructura y hay que arreglar todo eso. Recibimos en diciembre de 2015 una situación tarifaria en el transporte que era un gran descalabro.

El boleto de colectivo valía hasta tres o cuatro veces más en el interior del país que en el área metropolitana de Buenos Aires. Y también había falta de inversiones”, enfatizó.

A su criterio, se vienen realizando “gradualmente actualizaciones tarifarias para darle cierta lógica de funcionamiento al sistema, con muchas inversiones”.

Además, subrayó que las tarifas aumentan “por los costos generados por inflación y por arreglo de desequilibrios de 15 años, en los que los pasajes no se tocaron”. NA

 

 

*************  relacionada

 

Intendentes harán un amparo

para suspender los aumentos

 

 

Intendentes peronistas de la provincia de Buenos Aires confirmaron que presentarán un amparo en la Justicia contra los aumentos de tarifas por considerarlos “confiscatorios e irracionales”.

A través de un comunicado oficial del PJ bonaerense, que preside el intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, aseguraron que harán una presentación “conjunta” para que la Justicia “suspenda” los nuevos incrementos anunciados el pasado jueves.

“El amparo planteará que los aumentos en las tarifas de luz, agua, gas y transporte son confiscatorios e irracionales. No cumplen con las normas legales vigentes”, señaló el Partido Justicialista.

Además, indicó que el Gobierno “sigue aplicando las mismas recetas y no tiene el más mínimo registro de lo que viene sucediendo en las casas, comercios, clubes y pymes”.

El intendente de Ituzaingó, Alberto Descalzo, informó que mantuvo una comunicación sobre este tema con sus pares de la primera sección electoral bonaerense Juan Zabaleta (Hurlingham) y Gabriel Katopodis (San Martín) y también con los de la tercera sección.

Allí se encuentran Gray y el intendente de Lomas de Zamora, Martín Insaurralde, quien según trascendió se sumará a la presentación del amparo para suspender los incrementos en las tarifas.

“Da la impresión de que cada vez que el Gobierno quiere hacer un anuncio no lo hace pensando en medidas como reactivar la economía o darle una mejora a los jubilados, sino en cómo pisarle la cabeza a los trabajadores”, expresó Descalzo.

El jefe comunal de Ituzaingó explicó que un equipo de abogados está trabajando junto a los intendentes para preparar el amparo conjunto pero que también se están preparando presentaciones individuales de cada intendente.

“Creemos y sabemos que en la justicia habrá magistrados sensatos que están sufriendo la crisis como cada uno de los argentinos y hará lugar a nuestros pedidos, que no es ni más ni menos que defender los intereses del pueblo”, agregó Descalzo en un comunicado.

 

 

 

 

 

 

*********** RELACIONADA

 

 

Gremios “combativos”,

en estado de alerta

 

La CTA de los Trabajadores de Hugo Yasky y la CTA Autónoma de Pablo Micheli, con respaldo del Sindicato de Camioneros de Hugo y Pablo Moyano, se declararon “en estado de alerta y movilización” frente a los aumentos de las tarifas de servicio públicos y de transporte que anunció el Gobierno.

Este grupo de sindicatos opositores al macrismo adelantó además que puso en marcha una “coordinación de presentaciones judiciales en todo el país” para tratar de frenar la suba de tarifas e “impedir este nuevo ataque al pueblo argentino”.

“El anuncio de aumento a las tarifas de los servicios públicos y del transporte significa una nueva medida del ajuste brutal que viene llevando adelante el gobierno de Mauricio Macri y el FMI”, se quejaron las dos CTA en un comunicado firmado por sus titulares, Yasky y Micheli, y también por el secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano.

En el texto, las dos CTA plantearon que “el pueblo argentino finalizará el año padeciendo una inflación cercana al 50 por ciento”, lo que -advirtieron- ubica a la Argentina “entre las cinco primeras economías del mundo con el índice más alto”.

“Es inadmisible el camino elegido por el gobierno de los ricos, para pagar los intereses de la descomunal deuda externa contraída durante esta gestión, siendo este, la eliminación de los subsidios que tiene como única consecuencia el aumento de tarifas que descarga sobre el pueblo argentino”, agregaron.

Por último, alertaron que no se puede “continuar recibiendo mes a mes noticias que sólo traen como consecuencias el incremento de la pobreza, nuevos despidos y el cierre de comercios y Pymes”. NA

 

*********** RELACIONADA

 

Victoria Donda propondrá

un congelamiento de tarifas

 

La diputada nacional Victoria Donda anticipó que presentará un proyecto para “congelar las tarifas” frente a los aumentos anunciados por el Gobierno para 2019 y que además acompañará los amparos que presentarán los intendentes bonaerenses.

Tras remarcar que los aumentos previstos señaló que “frente a estas nuevas medidas salvajes, a las que hay sumar el aumento del 40 por ciento en el transporte público, adelanto que presentaré un proyecto para congelar las tarifas y que voy a acompañar todos los amparos que van a presentar los intendentes en la Justicia”.

La diputada nacional del bloque Somos consideró que el incremento tarifario “traerá consecuencias no solo para los hogares humildes, donde muchas familias directamente no podrán afrontar los aumentos ya que la canasta de alimentos ocupa cada vez mayores recursos, sino también entre los trabajadores, sectores medios y entre los pequeños comercios y talleres”.

“La transferencia salvaje de recursos de los sectores bajos de la población a los más poderosos ya es una marca del modelo económico del Cambiemos”, sostuvo la legisladora nacional, quien subrayó que a eso “se debe sumar la tremenda deuda externa contraída en solo tres años”.

Según Donda, esa deuda “ha hipotecado” al país “por décadas” y “será imposible de pagar para el gobierno que asuma en diciembre de 2019”. NA