Trabajadores de la ANAC realizan un paro de actividades el jueves y viernes

Con la reanudación de los vuelos de cabotaje en los meses anteriores, el sector aerocomercial comenzó a recuperar de a poco algo de su actividad, aunque la misma fue una de las que más sufrió los embates de la pandemia.

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Los empleados de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) desde hace meses lanzaron un plan de lucha para lograr el reconocimiento de su labor durante la pandemia, además de mejoras salariales y laborales. Ante la falta de respuestas, la seccional ATE del organismo lanzó el primer paro del 2021. Será este jueves 7 y viernes 8 de enero, cuando realicen una protesta que afectará los servicios en las terminales aéreas de todo el país.

Mediante una nota enviada al jefe del Aeropuerto de Tandil, el secretario gremial de ANAC en la ciudad, Pablo Auce, detalló que “en nombre y representación de la coordinación de ATE ANAC, informo a usted que los días 7 y 8 de enero de 2021, en el Aeropuerto de Tandil, adherimos a la jornada de lucha convocada por nuestra organización, afectando la prestación de los servicios auxiliares dependientes de la ANAC”.

El reclamo

El pedido por una recuperación salarial se basa en un informe que alerta que los salarios en la ANAC son los más bajos en el sector aerocomercial, y perdieron desde el 2015 a esta parte más del 70 por ciento del poder adquisitivo.

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Ante la falta de respuestas de las autoridades de la administración y el Ministerio de Transporte a los pedidos de mejoras salariales “no nos quedó otra opción que convocar a una medida de fuerza, con movilización y asambleas, lamentamos llegar a esta situación pero transitamos varios meses sin ninguna perspectiva de solución a nuestros reclamos”, sostuvo Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE-ANAC.

El dirigente aseguró que se transitó esta pandemia “con un organismo totalmente desfinanciado, con salarios deteriorados”. Desde el organismo le apuntaron al Ministerio de Transporte, por no tener “la decisión política” de realizar las mejoras necesarias. “Se decidió priorizar otros organismos y dependencias estatales sin atender las demandas de la ANAC”, se quejó .

En cuanto a la situación de la ANAC, desde ATE recordaron que los problemas de inversión no sólo generan la pérdida salarial de sus trabajadores, sino problemas estructurales en la entidad, que debe garantizar la seguridad de los vuelos en el país. En este sentido, desde ATE-ANAC realizaron hace un tiempo un informe técnico donde alertaron sobre la falta de condiciones de seguridad a la hora de reanudar los vuelos de cabotaje en el país.

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El trabajo “Análisis de riesgo de seguridad operacional comisión de seguridad operacional”, difundido a mediados de septiembre de este año, detalló las objeciones técnicas y de seguridad que tienen los trabajadores del organismo, que delegó muchas cuestiones durante el gobierno de Mauricio Macri.