Banco Nación negocia préstamos por hasta $50 millones para impulsar compra de autos nacionales y vivienda

En medio de la búsqueda de medidas para reactivar la economía, el Gobierno y empresarios mantienen conversaciones para implementar un plan de créditos destinado a la compra de vehículos nacionales y a financiar viviendas en etapa avanzada.

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Según publicó Clarín, el equipo del ministro de Economía, Luis Caputo, y las terminales automotrices están evaluando ofrecer préstamos por hasta $50 millones para adquirir autos fabricados en Argentina, con fondeo del Banco Nación. Aún restan definirse detalles sobre la tasa y el plazo.

Desde las empresas consultadas confirmaron que "se está conversando y analizando cada empresa que aporte para mejorar la tasa" y que "están trabajando en créditos con Banco Nación". Una fuente oficial agregó que "se está trabajando en eso, pero por ahora no hay nada para comunicar".

"Se está conversando y analizando cada empresa que aporte para mejorar la tasa, recién la semana próxima habrá definiciones" (fuentes de una fabricante).

La negociación se desarrolla en un escenario donde el Gobierno busca impulsar tanto el mercado automotor como el de la construcción. El ministro Luis Caputo advirtió la semana pasada que el gobierno no se moverá "ni un centímetro de este camino" por orden del presidente, y el Fondo Monetario afirmó que se acordaron reformas para generar crecimiento sólido y empleo, incluyendo la profundización de los mercados de capitales y el hipotecario.

En la actualidad, el Banco Nación ofrece préstamos para autos por hasta 72 meses a una tasa del 36% TNA fija para clientes con cobro de haberes o previsional en la entidad y del 46% TNA fija para el resto, con un límite de afectación de ingresos de hasta 35% para haberes y hasta 30% para el resto de los usuarios.

Los datos del mercado muestran señales de contracción. Según la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), en septiembre la producción alcanzó 39.747 unidades, un 15,6% menos que en septiembre de 2025, y entre enero y septiembre la fabricación fue de 314.975 vehículos, una caída interanual del 16,9%. En tanto, las exportaciones mostraron un punto positivo: en septiembre se enviaron 28.213 vehículos, un 6,8% más que un año atrás, y en los primeros nueve meses los embarques sumaron 203.072 unidades, con un crecimiento del 1,6%.

El mercado interno continúa débil: en octubre se patentaron 45.965 vehículos 0 km, un 12% menos que en octubre de 2025 y un 8,4% por debajo de septiembre. Según ACARA, el 68% de las unidades patentadas fue importado y solo 32% fabricado en el país. El acumulado de los primeros diez meses fue de 481.852 unidades, una caída del 12,8% interanual.

En paralelo, el Gobierno analiza ampliar los préstamos hipotecarios con fondeo público para otros usos, incluyendo la financiación de vivienda sin terminar. Actualmente, la ANSeS subasta depósitos del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) para que los bancos otorguen créditos con tasas máximas del 7,5 más CER para la compra, construcción, ampliación o refacción de primera vivienda.

Fuentes consultadas señalaron que las autoridades priorizarán primero la vivienda en construcción, al considerar que con obra avanzada el riesgo es menor y que la medida podría reactivar la construcción porque permitiría que las obras en marcha retomen ritmo. La primera licitación se realizó el 7 de septiembre.

En la segunda subasta de depósitos, se adjudicaron $3.252 millones a un año a una tasa de 2,71%+UVA, mientras que en un tramo a cinco años se otorgaron $196.747 millones a 4,79%+UVA. Ahora el Gobierno evalúa licitar plazos fijos a más de cinco años para ampliar el fondeo disponible.

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El Eco de Tandil

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