El Eco

El Concejo analiza si amplía reglas para aplicaciones de transporte privado de personas

El concejal Mario Civalleri (UCR) explicó que cada bloque profundizará la ordenanza vigente para ver si se tienen que ampliar los requisitos para el funcionamiento de aplicaciones como Uber

Desde la Cámara de Transporte anticiparon que el mes próximo se extenderá el horario nocturno

Según un informe, el 56% de las paradas no tiene cartel y el 75% no dispone de refugios

El trabajo elaborado por la fuerza vecinal Acción Tandilense arrojó datos contundentes sobre las falencias actuales del servicio en torno a señalización, refugios, ubicación de las paradas, recorridos, horarios, frecuencias y accesibilidad.

El Frente de Todos presentará propuestas para el transporte público

El transporte público aún demanda la construcción de garitas y la renovación de las existentes

En 2019, el Concejo sancionó una ordenanza para renovar los refugios de micros y explotar con propaganda el espacio público. Hubo tres licitaciones desiertas y la comuna no avanzó posteriormente con una contratación directa. En tanto, con la nueva concesión y tras un proyecto de la oposición, aguardan que el Municipio se encargue de construir al menos 20 garitas por año. Sólo el 25 por ciento de las paradas tiene algún tipo de estructura de resguardo.

A diez días de la implementación de SUBE, preocupa la desinformación y la falta de tarjetas

Los vecinos continúan utilizando la SUMO para el trasporte ya que en su mayoría no están informados sobre el traslado de beneficios, y en los puntos de venta las entregas de los plásticos son escasas, la demanda es muy alta, por lo que se acaban en menos de una hora.

Sin el subsidio de Nación, el boleto plano sube a 693 pesos y habrá alivio para usuarios frecuentes

El Concejo aprobó por unanimidad un fuerte incremento de la tarifa del transporte público. Con debate, salió por mayoría la ampliación de beneficios para el pasajero frecuente. El cuerpo celebró la implementación de un estudio de costos permanente por parte del Ejecutivo, como insumo en tiempos de alta inflación. Los argumentos de la “ingrata” decisión de aprobar el “boleto Milei”.

Unión por la Patria presentó un proyecto para subsidiar el transporte antes que ajustar el boleto

Propuso crear un subsidio municipal para la promoción y sostenimiento del Transporte Público Urbano de Pasajeros de la ciudad de Tandil, destinado a las empresas concesionarias. La fuente de financiamiento sería la recaudación prevista para 2025 del SUMO, es decir, en concepto de estacionamiento medido y multas. Las líneas, que deberán presentar una rendición mensual, podrían destinarlo a pagar gastos corrientes.

Así funcionarán los servicios durante el feriado del miércoles

El nuevo pliego de transporte incluye ampliación de recorridos, más frecuencias y un “pase libre"

El Departamento Ejecutivo giró al Concejo el proyecto de ordenanza para concesionar el servicio de transporte público de pasajeros. Introduce novedades compatibles con el traspaso al sistema SUBE como la creación de un abono adelantado para pasajeros frecuentes -que permitirá viajes ilimitados-, la adición de 16 kilómetros de recorridos en la trazabilidad de las líneas y frecuencias de 10 minutos. Se solicitó la prórroga de la concesión por seis meses más.

Tras la aprobación del pliego del transporte, el Ejecutivo tendrá treinta días para licitar

Salió por unanimidad, tras la incorporación de nuevos tramos en los recorridos, más frecuencias, mejoras en seguridad, canales de denuncias para usuarios y beneficios para pasajeros frecuentes. El oficialismo destacó la “madurez” en el tratamiento de las nuevas condiciones para la prestación del servicio público. Desde el Frente de Todos pusieron en valor la participación de vecinos y destacaron que se saldó el debate entre SUMO y SUBE. Las mejoras que deberá introducir la próxima concesión.