Franco Colapinto palpita el Gran Premio de Canadá y analiza las mejoras de Alpine

El piloto argentino Franco Colapinto se prepara para afrontar un nuevo desafío en la Fórmula 1. El corredor de 22 años buscará mantener su gran estado de forma con Alpine en el Gran Premio de Canadá, que se disputará en el histórico circuito Gilles Villeneuve y contará con el atractivo formato de carrera sprint.

Tras conseguir un destacado séptimo puesto en su última presentación en Miami, el joven piloto se mostró optimista durante el Media Day. El equipo francés llega a esta cita con el objetivo de consolidarse como la quinta fuerza de la grilla. Actualmente, Alpine marcha en la quinta posición del campeonato de constructores con 23 unidades, superado únicamente por las cuatro escuderías de punta.

En declaraciones divulgadas por el portal Motorsport, Colapinto analizó el rendimiento reciente del monoplaza y el alivio que significó el resultado en la última carrera:

“Creo que todos sentimos un poco de alivio por las mejoras que hicimos y porque fuimos muy fuertes en Miami. No solo en una sesión, sino durante todo el fin de semana desde el comienzo. Eso demuestra que todo lo que hicimos dio resultado. Así que, en general, fue parte de un muy buen fin de semana porque sumamos puntos con ambos autos”, expresó el piloto argentino.

Una de las grandes ventajas para el piloto en esta oportunidad es su familiaridad con la pista canadiense. Vale recordar que en 2024 participó de las últimas nueve fechas con Williams y, en 2025, reemplazó a Jack Doohan en Alpine a partir de la séptima carrera de la temporada.

En diálogo con la F1, Colapinto manifestó su entusiasmo por competir en un trazado con tanta mística y tradición automovilística:

“Es un circuito que, al final, es old school y tiene las paredes cerca. Es un circuito que de chiquito veías en la tele en los 2000. Es una pista que veías y decías: ‘Wow, qué carreras salen ahí. Qué historia que hay en esa pista’. El año pasado fue la primera vez que estuve acá, que pasé por el muro de los campeones, una curva tan histórica. A mí siempre los circuitos old school me gustan mucho y disfruto manejar ahí”, confesó emocionado.

Respecto a la evolución técnica del monoplaza A526, el argentino destacó que el paquete completo ha mejorado gracias a pequeñas actualizaciones implementadas para este fin de semana. Sin embargo, advirtió sobre la paridad y la constante evolución de la categoría:

“La gran incógnita es que cada fin de semana los equipos traen piezas nuevas y muchísimas actualizaciones. No podés relajarte ni sentir que estás al frente de la zona media porque otro equipo puede traer una gran mejora y volver a dejarte atrás”, concluyó.

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