Avanza la elaboración de un marco regulatorio para las plataformas de transporte

La Comisión de Transporte del Concejo Deliberante dio un nuevo paso ayer en la elaboración de un proyecto de ordenanza destinado a establecer un marco regulatorio para las plataformas de transporte de pasajeros que funcionan en la ciudad.

¿qué querés saber?

   Dame un resumen

Según explicó la presidenta del espacio legislativo a El Eco de Tandil, Luján Fiego (Acción Tandilense – La Libertad Avanza), durante el intercambio que se celebró ayer por la mañana coincidieron en la necesidad de consensuar un texto unificado, por lo que trabajan ahora sobre los aspectos legales y la definición de algunos puntos que todavía generan diferencias.

La discusión busca establecer condiciones comunes para quienes desarrollen la actividad a través de aplicaciones, con requisitos vinculados tanto a los conductores como a los vehículos y a las propias plataformas.

Entre los puntos que ya cuentan con acuerdo aparece la creación de un registro en el que deberán inscribirse las plataformas, los choferes y los vehículos afectados al servicio.

La concejal explicó que el objetivo es que la futura norma no solamente establezca requisitos, sino que también pueda ser aplicada y controlada por el Municipio.

En ese sentido, planteó que el proyecto debe contemplar las herramientas necesarias para verificar las condiciones de quienes prestan el servicio y garantizar que los vehículos cuenten con la documentación y los seguros correspondientes.

“Estamos llegando a un acuerdo, un texto unificado trabajando todos los bloques”, señaló la presidenta de la comisión, que remarcó que existe consenso sobre buena parte de las condiciones que deberían exigirse a quienes trabajan con las plataformas.

 Un registro para plataformas, choferes y vehículos

Uno de los puntos que incorporaría el texto unificado es la creación de un registro público y actualizado. Allí deberían figurar las plataformas, los conductores y los vehículos habilitados, con una reinscripción anual y la correspondiente identificación mediante una oblea.

También se plantea que la información pueda ser consultada por los usuarios y que queden establecidos de manera clara los requisitos que deberán cumplir cada uno de los actores involucrados.

En cuanto a las empresas, la propuesta contempla su inscripción y la exigencia de contar con domicilio fiscal en Tandil y un representante, entre otros requisitos que todavía forman parte de la discusión.

Otro de los puntos acordados está relacionado con los seguros. La concejal señaló que los vehículos deberían contar con cobertura para las personas transportadas y explicó que existe una normativa de la Superintendencia de Seguros de la Nación que establece las condiciones correspondientes.

El debate sobre los remises

Uno de los aspectos que todavía deberá definirse es el encuadre de los remises. La discusión está centrada en determinar si la actual ordenanza que regula esa actividad debe mantenerse con modificaciones o si corresponde derogarla para establecer una única regulación para el transporte privado de pasajeros contratado mediante aplicaciones y los remises.

La presidenta de la comisión planteó que, desde su bloque, consideran que si ambas actividades tienen características similares debería existir una regulación común, mientras que los taxis quedarían “por fuera” de ese esquema por tratarse de una actividad con otro marco normativo.

En principio, la situación de los taxis constituye uno de los puntos en los que todavía no existe acuerdo entre todas las bancadas. La concejal explicó que, según su posición, un taxi podría incorporarse a una plataforma y prestar el servicio a través de ella, pero manteniendo su condición de taxi. “Tanto el remís como los autos de aplicaciones son transporte privados de personas”, sentenció.

La complejidad en torno al debate reside en que se trata de un marco regulatorio que abarca aspectos que ya cuentan con ordenanzas vigentes.

Un proyecto que todavía requiere más discusión

Si bien existe un texto unificado y un acuerdo general sobre los requisitos que deberían cumplir vehículos y conductores, la comisión todavía no emitió dictamen.

En ese sentido, Fiego consideró que el proyecto aún requiere revisar aspectos legales y mantener conversaciones con distintos actores vinculados a la actividad.

“No es una ordenanza fácil”, resumió, y explicó que una de las preocupaciones es evitar que se apruebe una norma que luego resulte difícil de implementar o controlar. “Queremos el mejor texto”, anticipó, por lo que estimó que la búsqueda de consensos demandará algunas semanas más de trabajo para que el proyecto finalmente llegue al recinto para su tratamiento en sesión.

En ese marco, la expectativa es continuar con el análisis durante las próximas reuniones para alcanzar un acuerdo entre los bloques. La posibilidad de que el proyecto sea aprobado por unanimidad dependerá entonces de la resolución de los puntos que todavía permanecen abiertos.

Sobre el autor

El Eco de Tandil

Más de 144 años escribiendo la historia de Tandil