Impulsan una campaña de firmas para reactivar las obras en la Autopista Presidente Perón

Una campaña ciudadana busca recolectar miles de firmas para solicitar al Gobierno nacional la reactivación inmediata de las obras en la Autopista Presidente Perón. Esta vía, considerada una arteria estratégica, fue diseñada para conectar a 12 municipios y brindar beneficios directos a más de 10 millones de personas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

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La traza, proyectada como el tercer anillo de circunvalación del AMBA, cuenta con 52 de los 83 kilómetros habilitados desde la inauguración del último tramo en diciembre de 2023. El recorrido, que inicia en el Camino del Buen Ayre, atraviesa diversos distritos y contempla una infraestructura compuesta por dos carriles por sentido, banquinas, colectoras, distribuidores, pasos a nivel, iluminación, señalización y 35 puentes.

El proyecto es fundamental para vincular el Acceso Oeste, la autopista Ezeiza-Cañuelas, las rutas provinciales 58 y 53, y la Autovía 2. Asimismo, su finalización permitiría optimizar la salida de parques industriales y mejorar los accesos al puerto de La Plata y a los aeropuertos de Morón, El Palomar y Ezeiza.

Situación administrativa y técnica

A pesar de los reiterados reclamos del Gobierno bonaerense para obtener el traspaso de la gestión y concesión de la vía, la administración nacional no ha brindado respuestas. Ante este escenario, la diputada nacional Marina Salzmann, perteneciente al Frente Renovador, inició la junta de firmas y presentó un proyecto de resolución en el Congreso.

La iniciativa busca obtener información oficial sobre el estado de parálisis física y administrativa que afecta la región. Según el relevamiento técnico detallado en el documento, a marzo de 2026, sectores críticos como el tramo que une la Ruta Provincial 53 con la Autovía 2 presentan apenas un 2% de avance. En contrapartida, existen tramos con un 95% de ejecución que permanecen inutilizados por la falta de obras complementarias y de seguridad básica. 

“Es imperativo que este cuerpo legislativo cuente con datos precisos para ejercer su función de control y para instar a una solución que impida que la Autopista Presidente Perón se convierta en un monumento a la desidia estatal”, dijo la diputada.

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