La VTV comienza a desregularse en la Ciudad: que pasará con el sistema en la Provincia

El Gobierno porteño dio inicio al proceso de apertura y desregulación del sistema de Verificación Técnica Obligatoria (VTO), permitiendo que nuevos actores se sumen a la prestación del servicio. A partir de la implementación de este esquema, además de las plantas tradicionales, podrán realizar las verificaciones talleres privados, concesionarias e importadores que cumplan con los requisitos de infraestructura, equipamiento y control establecidos por la normativa vigente.

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El objetivo central de la medida impulsada por la administración libertaria es aumentar la competencia entre los prestadores y ofrecer a los conductores una mayor cantidad de alternativas para cumplir con la revisión de sus vehículos. Para operar, los establecimientos interesados deberán inscribirse en el Registro Único de Talleres habilitados y acreditar el cumplimiento de las exigencias técnicas correspondientes.

Otro cambio significativo radica en el esquema de precios. Hasta el momento, la tarifa estaba regulada por el Gobierno porteño, pero con el nuevo sistema, cada prestador tendrá la facultad de establecer libremente el valor de la revisión. Se espera que la mayor oferta de centros termine impactando en los costos finales que abonan los usuarios.

La situación en la Provincia

A pesar de estos cambios en la órbita porteña, la medida no tendrá impacto en el territorio bonaerense. Según informó la Agencia DIB, el esquema no se encuentra bajo análisis por parte de las autoridades de la Provincia. En su momento, desde el organismo se refirieron a la importancia de mantener el sistema vigente: “Es muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad. Necesitamos mantener los controles en medio de la desinversión que hace Nación en las rutas del país”.

Cabe recordar que la tarifa actual para vehículos en la provincia de Buenos Aires es de 97.057 pesos, con IVA incluido.

Flexibilización de plazos

La normativa también contempla una modificación en los plazos de inspección para las jurisdicciones que adhieran al nuevo esquema. Los vehículos particulares nuevos deberán realizar su primera revisión a los cinco años, mientras que los rodados de carga y pasajeros podrán esperar hasta los 12 meses. Para los vehículos particulares de hasta 10 años de antigüedad, la revisión será cada 24 meses, mientras que para aquellos con más de una década de uso, el control deberá realizarse anualmente.

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El Eco de Tandil

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