Para mejorar la circulación y la seguridad, el Municipio avanza con inversiones en infraestructura vial
La actual etapa del plan incluye obras en 17 cuadras y demanda una inversión cercana a los 1.800 millones de pesos.
La actual etapa del plan incluye obras en 17 cuadras y demanda una inversión cercana a los 1.800 millones de pesos.
Desde el Frente de Todos se confirmó el permiso de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte para el demandado paso a nivel en Villa Italia.
El Frente de Todos presentó el segundo pedido de informes para conocer las obras de asfalto, repavimentación y cordón cuneta que se ejecutan con el Fondo de Inversión Vial (FIV). Por ordenanza, el Ejecutivo debía elevar el plan para este año antes del 31 de marzo. Además, solicitó precisiones sobre el origen de los recursos que destinará a las 60 cuadras de hormigón proyectadas en el presupuesto.
Esta vez se presentó una sola empresa, pero la oferta se consideró no válida. El Departamento Ejecutivo decidió dejar sin efecto el proceso administrativo y modificar las condiciones antes de hacer el cuarto llamado. El monto previsto superaba los 39 millones, con recursos del Fondo de Infraestructura Municipal.
En el marco del Programa de Emergencia en Infraestructura Municipal para la Provincia de Buenos Aires, el gobernador Axel Kicillof presentó las obras de infraestructura para 75 distritos. Para Tandil, corresponden más de 42 millones de pesos para construir 11 cuadras en hormigón simple.
Dando continuidad a los planes permanentes de inversión en infraestructura vial y mantenimiento urbano, el Municipio de Tandil continúa desarrollando...
El jefe comunal participó en la capital provincial de la firma del convenio para adherir al programa Municipios a la Obra. Los recursos se utilizarán para repavimentar la avenida España, adquirir un módulo de filtrado para la planta desnitrificadora y asfaltar seis cuadras en otros puntos de la ciudad. Además, el intendente Lunghi se reunirá hoy en Vialidad Nacional para financiar 11 cuadras de pavimento y gestionar soluciones en torno al cruce de avenida Espora y la Ruta 226.
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La intervención prevé un ingreso único con cuatro barreras para usuarios habituales y visitantes. Se elimina la circulación perpendicular desde avenida Eva Duarte y está previsto un retome en la rotonda de la Ruta 30. El proyecto logró el visto bueno del Consorcio del PIT y de Vialidad provincial, e ingresa en la etapa de gestión de los recursos.
Aunque parezca increíble, laautopistade laRuta Nacional 3, una de las obras viales más esperadas en esta zona, fue incluida en el Proyecto de Ley dePr...
Tras reunirse con Kicillof, el intendente Lunghi aclaró que no esperaba encontrarse allí con el diputado nacional Rogelio Iparraguirre y sostuvo que “es un manejo que siempre hizo el peronismo, entonces uno está acostumbrado”. En tanto, el lunes se reunió con el ministro de Desarrollo Territorial y Hábitat nacional para ver qué planes de vivienda se pueden bajar a Tandil. Además, volvió a ensalzar la figura de Manes como el próximo presidente.
Las ofertas se abrirán el próximo martes. El plazo de ejecución de la obra será de 90 días. El pliego prevé 365 días de recepción provisoria, es decir un año de garantía de funcionamiento. Las especificaciones técnicas se redactaron conforme a las normativas ferroviarias. La inversión se afrontará con el Fondo de Infraestructura Municipal.
Andrés Simón Asaro vive en el barrio Palermo Norte, y dialogó con este medio reclamando las múltiples irregularidades que ocurren en su cuadra de Newton al 1900, donde una obra sin terminar y la falta de acción del municipio han dejado abandonados a los vecinos.