Reducción de frecuencias de colectivos: “Esto tiene nombre y se llama bloque de La Libertad Avanza”
Lo expresó Daniel Albanese en diálogo con El Eco de Tandil. Proyectan mayores reducciones de frecuencias.
Lo expresó Daniel Albanese en diálogo con El Eco de Tandil. Proyectan mayores reducciones de frecuencias.
Desde la comuna indicaron que a partir del lunes los estudiantes terciarios podrán cambiar las PASE por las SUBE.
Omar Santillán, Alpamar
El presidente de la Cámara de Transporte contó que buscan diferentes alternativas para afrontar los desafíos actuales.
La Comisión de Transporte celebró otra reunión sin definiciones. El oficialismo propuso llevar el plano a 1300 pesos y actualizar por IPC desde julio. Desde Acción Tandilense-LLA tienen una contrapropuesta, entienden que entre marzo de 2024 y mayo de este año, el valor acompañó la inflación. Además, no están dispuestos a cederle al Intendente la potestad del Concejo de fijar la tarifa. Hoy expondrán sus números ante el resto de los bloques.
Jorge D` Onofrio estuvo en Tandil ayer para hacer entrega de pases multimodales para personas con discapacidad y se reunió con el Intendente. Aseguró que revisarán los subsidios para que las tarifas “no recaigan siempre en el usuario” y no haya una “brecha tan grande” con Amba.
Se modificaron los recorridos del servicio de transporte público.
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El concejal Nicolás Carrillo insistió en la construcción de garitas.
En estos momentos se encuentran realizando pruebas en tres de las seis líneas presentes en el partido.
Cuarto intermedio hasta hoy, a las 8.30. El oficialismo, con dos firmas, impulsa el dictamen para convalidar el incremento por decreto. Alternativa Tandil y el PRO presentaron un proyecto que rechaza la medida de Lunghi, propone un aumento por IPC en julio, septiembre y noviembre, y deja sin efecto el consecuente impacto en el estacionamiento medido. Acción Tandilense-LLA sostiene la postura de que los ajustes van por encima de la inflación y pide una corrección. Nicolás Carrillo reiteró su reclamo por un gestó del Municipio con el usuario.
La implementación del sistema federal traerá aparejados cambios en torno a la adquisición del nuevo plástico, y a las redes de carga y validación. Durante cuatro meses, SUMO se mantendrá en paralelo para que el público tenga tiempo de comprar las tarjetas y tramitar los beneficios. El Municipio definió dónde estarán las Unidades de Gestión SUBE y falta confirmar la ubicación de las 35 Terminales de Autogestión. La Cámara de Transporte expresó que existe una gran incertidumbre en torno a la operativización efectiva de la nueva modalidad y anticipó que mantener el sistema nacional les costará 90 millones de pesos.
El jefe del bloque Juntos le respondió a su par de bancada por la gestión del transporte público en Tandil.