Comenzó la etapa de obras en la Ruta 226: habrá trabajos en dos puntos y una planta asfáltica en Tandil

La Ruta Nacional 226 será uno de los principales ejes de las primeras obras que comenzarán tras la adjudicación del corredor vial a una concesionaria privada. Los trabajos forman parte del plan de recuperación de 431 kilómetros considerados prioritarios dentro de las rutas nacionales 3, 205 y 226, e incluyen además la puesta en marcha de un nuevo sistema de cobro de peajes.

El corredor también comprende las autopistas Riccheri, J. Newbery y Ezeiza-Cañuelas, conformando una red de 1.325 kilómetros que conecta importantes centros urbanos con regiones productivas de la provincia.

La compañía Corresur informó que desde el pasado miércoles se pusieron en marcha nueve frentes de trabajo en simultáneo que combinan “recuperación vial sobre la traza y modernización tecnológica en estaciones de peaje”. Además, precisó que “el objetivo es acelerar la puesta en valor del corredor, mejorar las condiciones de circulación y elevar los estándares de seguridad vial y servicio para los usuarios”.

Trabajos sobre la Ruta 226

En el caso de la Ruta Nacional 226, las primeras intervenciones estarán concentradas en dos sectores: a la altura de los kilómetros 0 y 150. Estos frentes forman parte de la etapa inicial del plan de obras, que también contempla intervenciones sobre las rutas nacionales 3 y 205.

“Los equipos comenzarán ejecutando tareas de bacheo superficial y profundo, sellado de grietas y fisuras, fresado, reparación de banquinas, renovación de señalización horizontal y vertical y reemplazo de elementos de seguridad vial”, se indicó.

Para abastecer las obras, la concesionaria pondrá en funcionamiento cinco plantas asfálticas línea distribuidas en Balcarce, Cañuelas, Coronel Dorrego, Tapalqué y Tandil, un despliegue que, según se informó, “permite abastecer las distintas intervenciones y reducir los tiempos de ejecución”.

El operativo contará con una flota integrada por motoniveladoras, terminadoras, fresadoras, compactadores, regadores de asfalto y agua, minicargadoras, retroexcavadoras, compresores, camiones y otros equipos especializados destinados a la recuperación y mantenimiento de la infraestructura vial.

Cambios en el sistema de peajes

Junto con las obras también comenzará una nueva modalidad de cobro en las estaciones de peaje del corredor, donde dejará de aceptarse efectivo y se priorizarán los medios electrónicos y automáticos. La medida busca “reducir los tiempos de espera, agilizar la circulación y modernizar la experiencia de los usuarios”.

En una primera etapa, el sistema comenzará a funcionar en las cabinas de Agüero, Tristán Suárez, Uribelarrea, Cañuelas e Hinojo, donde se podrá pagar con tarjetas de crédito y débito con tecnología contactless o mediante códigos QR a través de billeteras virtuales habilitadas.

“TelePASE es el medio de pago recomendado para transitar por las estaciones de manera más ágil y eficiente. Quienes no cuenten con este sistema deberán realizar el pago del peaje a través de la página web", indicó al concesionaria.

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