Desde este miércoles 5 de agosto, Corresur puso en marcha tótems de autogestión en cuatro estaciones de peaje, incluyendo la ubicada en la Ruta Nacional 226, para agilizar el tránsito y reducir los tiempos de espera.
La defensora del pueblo, Paula Lafourcade, analizó las graves deficiencias en el pliego de concesión de la Ruta 226 y el impacto social que generaría la posible eliminación del régimen de zona fría para los usuarios y entidades de bien público de la ciudad.
La defensora del Pueblo de Tandil, Paula Lafourcade, contó que el objetivo es elaborar un diagnóstico integral sobre la situación de las rutas nacionales, el estado de los pliegos licitatorios y el impacto de la reducción de personal en Vialidad Nacional. Para ello, mantienen contacto con distintos actores vinculados al sector.
El intendente Esteban Reino anunció que las obras para mejorar la seguridad y la capacidad del tramo de 104 kilómetros comenzarán en el corto plazo, tras reactivarse el proyecto.
“Conducción imprudente, exceso de velocidad y el nivel de alcohol en sangre” del imputado.
La actualización comenzó a regir esta semana e impactará en quienes circulen habitualmente entre Tandil, Mar del Plata y la región.
A partir de este miércoles 1 de julio, empresas privadas asumirán la administración y el mantenimiento de 1.871 kilómetros de rutas nacionales y autopistas en Buenos Aires y La Pampa.
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Ante el inicio de la nueva etapa de concesiones viales en la provincia, el especialista Ernesto Arriaga analizó en Tandil Despierta, programa que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, la importancia de las obras de mantenimiento y la compleja problemática que enfrentan las ciudades donde las rutas nacionales atraviesan el casco urbano.
Las intervenciones forman parte del plan de puesta en valor del corredor que conecta importantes ciudades y regiones productivas de la Provincia.
El vocero de Vialidad Nacional explicó los alcances del nuevo esquema de concesiones que incluye las rutas 226, 3 y 205. Destacó las obras de recuperación de calzadas, las mejoras en seguridad vial y la relevancia de estos corredores para la circulación de personas y el transporte de mercancías en la región.
El Gobierno nacional confirmó el traspaso de mando de más de 1.800 kilómetros en el marco de la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones (RFC) de la privatización de las rutas nacionales, incluyendo a la 226.
Aunque hasta ayer no habían recibido una notificación formal, todo indica que los trabajadores de la estación ubicada sobre la Ruta 226 dejarán de depender de Corredores Viales desde el 1ro. de julio. El gremio buscará negociar incorporaciones con la nueva operadora.
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