“Hablan de la emergencia de transporte pero cuando la llevo a la comisión no acompañan”, marcó Luján Fiego

La situación del transporte público en Tandil continúa siendo un eje de tensión en el ámbito legislativo local. Durante su participación en Último Bondi, programa que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, la concejal Luján Fiego, quien preside la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, expuso detalles del debate, en particular aquel en torno al proyecto para declarar la emergencia del servicio en Tandil.

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La edil señaló que, a pesar de que el proyecto fue presentado en mayo pasado por Fuerza Patria, la iniciativa no logra prosperar debido a las diferencias entre dicho bloque y el de la UCR. 

Al respecto, Fiego manifestó: "Tanto el bloque oficialista como Fuerza Patria hablan de la de la emergencia, pero cuando yo lo llevo a la comisión, ninguno de los dos acompaña el proyecto". A su vez, hizo una propuesta: pidió revisar el pliego que regula la actividad de las empresas de colectivos en la ciudad.

“Venimos sosteniendo hace mucho tiempo  que revisemos los pliegos, pero revisémoslo con  una intención de diálogo que no es la que hay. Analizamos recorridos que están superpuestos, y tenemos una línea que históricamente ya ha ido a la quiebra. Tiene una diferencia enorme de pasajeros con otras, pero cubre barrios que es muy importante que cubra", indicó.

El debate por la emergencia

Fiego aclaró que su rol como presidenta de la comisión es garantizar el debate y poner los expedientes sobre la mesa, pero subrayó que la responsabilidad de alcanzar los consensos recae en las fuerzas políticas interesadas. 

Según explicó, el proyecto de Fuerza Patria propone la creación de una mesa de diálogo, monitoreo y propuestas, una instancia que el bloque de la UCR rechaza al considerar que la emergencia debería otorgar facultades extraordinarias al intendente para agilizar la toma de decisiones sin instancias intermedias de control.

La concejal lamentó que el debate se limite casi exclusivamente a la tarifa, dejando de lado aspectos estructurales del servicio. "Como presidente de la comisión, yo lo llevo el proyecto. Pero no tengo que buscar ningún acuerdo, tengo que llevar los temas a la mesa. Los acuerdos lo buscan los bloques interesados", enfatizó. 

Asimismo, cuestionó la falta de propuestas concretas por parte del Departamento Ejecutivo, mencionando que las supuestas modificaciones en los recorridos anunciadas por concejales oficialistas no han sido plasmadas formalmente, calificando la situación como un "mamarracho" si no se logra una planificación seria.

Otras opciones

En relación a las alternativas financieras planteadas por la Cámara de Transporte, que incluyen la creación de un impuesto local al combustible o la ampliación del estacionamiento medido, la concejal manifestó su mirada. 

Sobre el tributo a los combustibles, Fiego descartó el apoyo de su bloque al considerar que no es la vía adecuada para sostener un sistema que presenta múltiples falencias estructurales más allá del valor del boleto. 

"A la propuesta de aumento al impuesto al combustible nosotros no lo vamos a acompañar, porque la verdad que no es la manera crear un nuevo impuesto para sostener algo que ya vemos que tiene más de una falencia, que no es solamente el valor del boleto", afirmó.

En cuanto a la posible expansión del estacionamiento medido, la edil indicó que su bloque se encuentra realizando cálculos técnicos para evaluar el impacto real. Fiego insistió en que esta medida no debe reducirse a una cuestión de recaudación o de sumar cuadras, sino que requiere un análisis integral sobre la movilidad y el tránsito en el microcentro de la ciudad, una tarea que, según remarcó, debe ser liderada por el Ejecutivo municipal.

Finalmente, la concejal denunció que, ante los pedidos de informes realizados por su bloque para atender reclamos de vecinos y choferes sobre recorridos, señalización y maltrato, el Ejecutivo responde de manera evasiva. 

"Hacemos pedidos de informes reiterados porque es la herramienta que tenemos, y nos contestan lo que quieren, no lo que uno pregunta", concluyó Fiego, reafirmando su postura de exigir una revisión profunda de los pliegos y recorridos actuales para mejorar la operatividad del sistema.

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El Eco de Tandil

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