Privatización de la Ruta 226: se abrieron los sobres de la licitación con 15 oferentes
Las propuestas definirán el costo del peaje y la calidad técnica en el trayecto que atraviesa la ciudad.
Las propuestas definirán el costo del peaje y la calidad técnica en el trayecto que atraviesa la ciudad.
La iniciativa aglutina diversas demandas específicas por sector, que abarcan a la gestión municipal, provincial y nacional.
Frentistas de la calle Matorras de San Martín reclaman al Municipio por la presencia de un micro en desuso que está siendo habitado por una pareja. Aseguran sentir miedo y denuncian falta de respuestas de las áreas de Tránsito y Protección Ciudadana.
“Cada vez que hablamos con un funcionario nos repiten lo mismo”, dijeron jubilados tras marchar a Anses
Ignacio Zavaleta en Tandil Despierta
Lo informó el titular de la entidad médica –Santiago Amestoy-, en diálogo con El Eco.
Los químicos bonaerenses consideran “imperioso” regular la manipulación de productos químicos en establecimientos educativo.
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Uno de los epicentros será la ciudad de Azul, en reclamo por la Ruta Nº3. Tandilenses se suman por la 226 y 74.
Son 741 kilómetros que corresponden a la etapa 1 de la Red Federal de Concesiones, primera etapa hacia la privatización de 9 mil kilómetros. La Ruta Nacional 226, que concierne a Tandil, forma parte de la etapa 2.
Laura Bisogni y Juan Cruz Eguibegui, de la OMIC, explicaron los pasos que se siguen para cesar en esas prácticas.
Fue en la oficina local del organismo. Al momento no recibieron respuesta al reclamo.
Lo explicaron Laura Bisogni y Juan Cruz Eguibegui, de la dirección de Relaciones con la Comunidad.